石川県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

お客様から「前日にボンネットを開けたら白い煙が出てきたので持っていっていいですか」と連絡を受けたので近所の方だったので水温が上がりきることもないと思い了承して持って来ていただきました。 続きを見る

車検整備のトヨタ・プロボックスのラジエーターパイプ接続部からLLCの漏れを確認しました。部品を取り外し、新しい樹脂製パイプとOリング、ホースバンドに交換しました。 続きを見る

今回はいつも利用して頂いてるお客様のお車の車検整備をさせていただきました。気づけば10万キロ越えこの際車検時にタイミングベルト交換を実施いたしました。ベルト、テンショナーの交換です。 続きを見る

先日、オイルランプが点灯しエンジンがかからなくなったのでレッカーで運ばれていきます。車を上げてオイル漏れを確認してみるとオイルパンに穴があいてオイルが空の状態になっていました。 続きを見る

ワゴンRでエンジンオイル漏れがありました。シリンダーのオイルシールの劣化でした。オイルがプラグまでもれていました。オイルシールを交換しました。交換後は漏れもなくなりました。 続きを見る

エボ10 プラグ交換 続きを見る

メーターにはDPF再生不良のメッセージの他エンジンチェックランプ点灯、トラクションコントロール、プリクラッシュセーフティの警告灯が光っていました。 続きを見る

ワゴンR 中古エンジン載せ替え 続きを見る

1年点検の際、ラジエーターから水漏れしていたのでお客様に報告して後日実施させていただきました。ラジエーターのアッパータンクがひび割れしていて、そこから漏れていました。 続きを見る

ホンダ・N-BOX様エンストすると言う事で入庫しました。状況は、エンジン始動後駐車場を出ようと発進したところエンストした。一晩置いて朝一で確認したところエンストの症状を確認しました。 続きを見る

前回バルブリフトコントローラーがダメで今回は水漏れです。よくあるアッパータンクからの水漏れでした。水漏れ防止剤を使用し様子を見ましたがやはりだめなので社外品にて交換いたしました。完了写真忘れました! 続きを見る

ダイハツ・ウェイク様エンジン異音ベルト鳴きで入庫しました。異音確認、ベルト鳴きの音でした。ベルトの緩みをチェックしてます。コチラはファンベルトを調整したあとのベルトの緩みをチェックしてます。 続きを見る

先日エンジンチェックランプ点灯で以前から部品待ちしていたダッジの修理を行ないました。ダッジはポンプが2個あり今回は左ポンプユニット断線でたまにポンプ誤作動で動かない症状からの点検で修理することに! 続きを見る

スズキ　sx4 タペットパッキン交換 続きを見る

くるまや中山では修理の時に交換した部品を写真を撮ったり現物を確認してもらう様にしています、そうする事でお客様に料金など作業工程を理解してもらい気持ちよく支払いをしてもらう様にしています、今後も当たり前 続きを見る

エンジンオイルやオイルフィルター、エアエレメント、フロントブレーキパッドなど各消耗品を交換していきましたが、今回はオイル漏れがあったヘッドカバーガスケット交換の作業を紹介していきたいと思います。 続きを見る

冷却水警告が点灯&エンジンチェックランプ点灯のMINIクラブマンが入庫しました。新品のオイルフィルターヘッド、ウォーターポンプハウジングを取り付け復元していきます。交換後全て復元していきます。 続きを見る

車検整備を実施!石川県金沢市周辺の車検・整備・事故修理の事なら弊社にお任せ下さい!組付け完了しベルトのテンション調整まで完了。2回転させマークの位置も合っている事を確認し元通りに組み立てします。 続きを見る

サービス山本です。今回オルタネーターの交換依頼でご入庫いただきました。先日バッテリー上がりからの診断で規定充電不足だったため金額のご相談で中古での交換をおススメさせていただきました。 続きを見る

今回オバーヒートで入庫したキャリートラックになります。次にカプラーの電源確認できてません。ヒューズも問題なしでしたが・・・メインヒューズ珍しく切れてました。泣ファンも交換になりました。 続きを見る

ダイハツ・ミライース様エンジンのチェックランプが点灯し、また異臭がする。との事でご来店されました。との事で、診断機を接続してダイアグを確認しました。結果、アイドリングが安定して異臭も消えました。 続きを見る

走行が14万キロのお車です。エンジンがディーゼル車のような振動と走行時に異音・違和感があるとのご入庫です。では早速、診断開始です。実際に点火カットしても4気筒共に特にバランスを崩す変化は同じです。 続きを見る

朝一番でご来店のムーブコンテ様。エンジンオイルの油量を確認するとゲージの先端にオイルが付着しません。次回エンジンオイル交換(5000KM毎)までまだ700KMありましたがオイル交換を行いました。 続きを見る

ハイエースのタイミングベルト、タイミングテンショナーの交換を行いました。こちらのお車の走行距離は40万KMを迎えようとしており、今回4回目のタイミングベルト交換となります。さすがはハイエース! 続きを見る

プラグホールにはオイルが溜まって、イグニッションコイルもだいぶ浸かっていたので、同時に交換させていただきました。復元した後に、試運転をし信号待ちも止まることはなくなりました。 続きを見る

キャラバン　ラジエーター交換 続きを見る

サンバーからオイル漏れがするとのことで入庫しました。確認しますと、エンジンとトランスミッションの間からオイル漏れがありました。さらに確認するためにトランスミッションを下ろします。 続きを見る

今回エンジンチェックランプ点灯で修理入庫いただきました、トヨタアイシスはノア、ヴォクシーと同じく壊れやすいバルブアクチュエーターです。今回修理はユニットとタペットカバーも外すので同時交換いたしました。 続きを見る

今回は事故修理でご入庫いただきました。エンジン、足回り部品、コンデンサーなどを交換させていただきました。コンデンサーも同時交換したので、エンジンはフロントから降ろしました。 続きを見る

今回はエンジンかけるとガラガラ音がするということでご入庫いただきました。走行距離約62000キロでベルト未交換だったので、今回は同時に交換させていただきました。同時に交換したほうが工賃的にもお得です。 続きを見る