新潟県内での整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

トルコン太郎で入庫の124スパイダーは35000キロ走行。事前に適合が取れてるか分からないロードスターのVIN検索から引っ張った部品で事前発注致しました。全容量72Lで抜けた量は15L。 続きを見る

お客様から「ブレーキを踏み込んで、車が止まる少し前にブシュブシュという音がする。また、エンジンを止めて数分後にもブシュという音がそこそこ大きい音でするので怖いです。」とのことで、ご入庫いただきました。 続きを見る

車検と一緒にトルコン太郎もご用命頂きました！ 続きを見る

いつものエンジンチェックランプ点灯でEGR流量異常のエラーコード。吸気系のカーボン除去の徹底洗浄を行います。綺麗になりました!超音波も使用するので時間は掛かりますが綺麗に 続きを見る

ヘッドライトクリア塗装の修理事例です。平成22年式のラクティスです。ヘッドライトがこのようになっているお車、よく見かけませんか?ヘッドライトをクリア塗装する事で、キレイが保ちます。 続きを見る

15万キロ無交換であろうATF交換のご用命頂きました。事前にコンタミチェックで軽妙な摩耗はあるが交換可となりましたので交換させて頂きました!最後にミッション内部の保護にSOD1を補充! 続きを見る

14万キロ走行でトルコン太郎での交換ははじめてになります。CVTFを定期的に交換されてる状況ですので、比較的綺麗な状態ですがオイルパン脱着は今までなかった事で鉄粉がびっしりです。 続きを見る

今回はスズキ車アルトのエアコン修理をご紹介致します。今年は4月から暑い日がありましたので例年よりも早い段階でのご依頼でした。冷房が効かない主原因はA/Cコンプレッサーの圧縮不良でした! 続きを見る

エブリイのクラッチ修理になります。症状は走行時シフトチェンジが出来なくなったとの事でした。現車は確かにシフトチェンジできず、エンジンを切るとギアが入る症状で、間違いなくクラッチ故障とわかりました。 続きを見る

デイズルークスはボンネットの塗装と左ドアミラ＝開閉不良の修理になります。症状はミラー開閉スイッチを押しても左側だけ開閉せず、モーターが動いているだけでした。 続きを見る

ドアには擦り傷が何本か入っている状況でしたが、幸いにも傷は深くなく、お客様より「今回は磨きをしてもらって消えなければ仕方ないです。」とのことでしたので、助手席側ドア一面を磨くことにしました。 続きを見る

車検整備一式でブレーキパット、ローター研磨、スパークプラグ交換、オイル、オイルエレメント交換させて頂きました。 続きを見る

どうにも加速が悪くドライアイスブラスト作業を検討したいとご依頼のメールを頂きました。2ステージターボ特有のバイパスバルブの傘の部分が外れて小型ターボの過給圧が掛からない状況です。 続きを見る

走行距離は7万キロ弱のディーゼルハイエース、スーパーGLのATFの圧送交換。お客様も興味があるという事で少しの間立ち会いで、緊張しながらの作業で写真枚数は少なめです。 続きを見る

ホイルハウス防錆アンダーコート施工後フロア施工後当社ではフェルタンレジンアンダーコートを採用。レジンとは人工的な樹脂で密着性耐衝撃性にすぐれており欧州でアンダーコート剤のトレンドになっております。 続きを見る

福祉車両の点検整備にてのご入庫です。エンジンオイル、オイルエレメントの交換希望がございましたので行います。オイル漏れ箇所はオイルパンからのオイル漏れでした。かなり広範囲にオイル漏れの跡がありました。 続きを見る

日産セレナのバックパネルとボンネットの凹み板金塗装のご依頼です。ボンネットは写真ではわからない凹みがうっすらありました。3コートパールは塗装工程が多いです(汗)しっかりと乾燥させます。 続きを見る

お客様より「走っていたら何かを踏んだ途端、大きな音がして車を止めて下を覗いたらガソリンがドバドバ漏れていた。」とのことで電話を頂きました。車は任意保険のロードサービスを使って当社まで届けて頂きました。 続きを見る

シビックのホイールをカラーチェンジするご依頼です。お客様がどうしても白色のホイールをご希望で、新品の黄色のホイールをご購入され、色替えを行うことになりました!先ずは、裏面からの塗装です。 続きを見る

GS400の純正星キャスホイールの塗装依頼です。まずリムのバフ研磨からします。プロほどピカピカにはできませんがそこそこきれいになります。これがなかなか時間がかかりました(汗)ゴールドに塗装します。 続きを見る

エクストレイルの右後ろドア傷の板金塗装です。よく見ると凹んでいたのでパテで直していきます。調色後、塗装します。塗装したらしっかり乾燥させたらもう一度ペーパーをかけ肌調整とブツ取りをします。 続きを見る

ドライアイスブラストに興味を持って頂きまして、ご夫婦で来店頂きました。インテークマニホールドにもゴッソリとEGRクーラーも超音波とあれこれと大量の煤除去で軽量化にも成功しました! 続きを見る

丸みを帯びたおしゃれでかわいらしいデザインが特徴的なフィアット500です。RR部が損傷し、入庫致しました。外車は国産車に比べ鉄板が固く、今回補修部分のフRRフェンダを左右とも引き出すのが大変でした。 続きを見る

トップオートです。当社は、全ての商品車を強アルカリ電解水で消臭除菌クリーニングし、ボディのシャンプー水垢落とし磨きなども行い、下回り全体もスチームできれいに砂や泥汚れを洗浄しています。 続きを見る

ダイハツムーヴ入庫しました。フロントをぶつけてしまったそうなので、パーツ交換板金修理を行っていきたいと思います。当店ではパーツの持ち込み取付も承っております。車に関することならお気軽にご相談ください。 続きを見る

チェックランプ点灯している状態での入荷となりました。低圧縮なのに始動性が良いのがこのエンジンの特徴の様ですが空気の量が不足すると燃焼効率が悪く負の連鎖が始まってしまいます。 続きを見る

ワイパーが動かない症状の原因ですが、定番のワイパーモーターではなく、ワイパースイッチでした。さっそく交換作業に入ります。このお車は20万キロ以上の走行距離ですので、ブロアモーターもお疲れのようでした。 続きを見る

車検にてご入庫いただきました。点検していくと冷却水漏れが発見されましたので、オーナー様と相談の上、交換することになりました。冷却水は少量づつ漏れることが多々あるため、定期点検は重要です。 続きを見る

ご入庫いただき、早々にオイル漏れが発見されましたので先ずはオイル漏れ修理開始です。エンジンからのオイル漏れはヘッドカバーガスケットからでしたので、スパークプラグを先ずは外してみました。 続きを見る

この度、12ヶ月点検にてのご入庫です。ハンドルを小刻みに切った際に「コトコト」という音がしたり、走っている最中に安定感が無いと感じた際は是非、当社にて点検をしてみてください! 続きを見る