ＣＸ－５（マツダ）の整備作業ブログ一覧｜新潟県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

マツダCXー5の修理作業ですH25年式 走行距離18kmの車両です走行中にメーターにシステム点検の表示が出てブレーキに違和感があるとの事で入庫ですPCMにエラーが出ないかまずスキャンツールにて診断バキ 続きを見る

今回はCX-5の12ヶ月点検整備のご依頼をいただきました!当社でエンジンオイル交換の際は必ずドレンパッキンも交換させていただきます。ワイパーラバーも1年毎の定期的な交換をオススメ致します。 続きを見る

24年式のマツダCX-5KE2AWの修理作業です走行中にガタガタ音がする、ブレーキの踏み込みがおかしい、とにかく異音がする、、との事で入庫ですリフトに上げタイヤを外し、唖然です、ディスクパッドは使い切 続きを見る

走行距離が約65000キロのCX-5の吸気系メンテナンスで盛岡よりご来店頂きました。ドライアイスブラストショットの他に、クーラントバイパスパイプ、フューエルフィルターも交換させて頂きました。 続きを見る

トルコン太郎で純正ATFを圧送交換、人気の添加剤SOD-1補充、オイルパン脱着でオイルストレーナー交換のご用命頂きました。内部の汚れも綺麗にしていきます。圧送交換スタート! 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

S様ご来店ありがとうございました。タイヤサイズ225/65R17RADAR800+この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。これからも何卒よろしくお願い申し上げます。感謝でございます。 続きを見る

エンジンオイルラインの油圧系異常での入荷です。バランサーの割に高トルクで締め付けされてありますので、きっちりトルクレンチで締め付け。ノズルナットは部品設定無しでアッセンブリー交換になります。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で全く車が走らなく、レッカー搬送させて頂きました。オイルストレーナーがカーボンで目詰まりして油圧が掛からないのが原因ですが、いつも見てる吸気系のカーボンがオイルラインに。 続きを見る

今回は、マツダ・CX-5(2019)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

今回は、マツダ・CX-5(2019)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

いつものエンジンチェックランプ点灯でEGR流量異常のエラーコード。今回はこの他にもディスクローター研磨や足廻りのリフレッシュも行いましたがローター研磨のみの写真しか撮れませんでした。綺麗になりました! 続きを見る

どうにも加速が悪くドライアイスブラスト作業を検討したいとご依頼のメールを頂きました。近くの専門店にも点検してもらったそうですが、こちらで点検してもらいたいと遠方よりご依頼です。 続きを見る

I様ご来店ありがとうございました。タイヤサイズ225/65R17TOYOCL-1SUVこの度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。これからも何卒よろしくお願い申し上げます。 続きを見る

お客様より「ワイパーが動かないし、ヒーターをつけると足元から音がする」とのことでご入庫いただきました。さっそく交換作業に入ります。音の出所を耳で確認すると、助手席側の足元から音が出ていました。 続きを見る

以前ドライアイスブラストでお世話になったお客様からトルコン太郎でのATF圧送交換依頼頂きました。ストレーナーも同時交換させて頂きました!最後にSOD-1を入れてフルード量を確認して作業完了致しました。 続きを見る

今回のオイル交換はした抜きではなく、上抜きでのオイル交換作業となりますいいか「オイル交換の上抜きと下抜きどちらがいいか」という論争が以前からありますが、どちらの手法でもさほど差は無いと思います。 続きを見る

マツダCX-5に純正フォグランプ取り付け・ノックスドール・マフラー防錆をご用命頂きました!先にノックスドールの前準備の下部洗浄を行い、乾燥させている間にフォグランプの取付を開始します。 続きを見る

今年最後のドライアスイスショットのご依頼になりました。ラフアイドルでエンジンも今ひとつ調子が良くないです。ここでお客さんのもう一つ気になってたオートマの変速ショックも改善され喜びの副産物となりました! 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で宮城県よりご来店頂きました。宮城から新潟までの移動中はエンジンチェックランプは点灯しなかったそうですが過去の故障履歴からEGR系の不具合が検出しておりました。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯で修理依頼のお客様。EGR流量異常でディーラーさんのビックリする高額修理の見積書を持参してご来店頂きました。エンジンの調子も良くなく、アイドリングも不安定です。 続きを見る

メーターパネルに複数の警告灯が点灯したため、ご入庫いただきました。コンピューター診断の結果、排気圧センサーが異常であることが判明したため交換作業を行いました。 続きを見る

CX-5のカーボン除去で遠方よりご来店頂きありがとうございます。走行距離は20万キロを超えておりましてアイドリング時の振動(ラフアイドル)、マフラーからの排気ガスも不完全燃焼の様な匂いです。 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2018）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・整備書で確認して下さいとなりました。 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2018）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・整備書で確認して下さいとなりました。 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2012）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回もCX-5のカーボン除去依頼頂きました。汚れは比較的少ない方では有りますが、EGRクーラーに関しましては詰まりのない車両がないといっていいほど大体の車両で詰まっております。ありがとうございました。 続きを見る

以前からメールでやり取りさせて頂いておりましたお客様から、ドライアイスブラストでカーボン除去依頼頂きました。ここの部分に関しまして、制限プレート有無で汚れの違いは分からないレベルです。 続きを見る

走行距離は130000KM弱で、以前保証でインジェクター交換済みですが、加速が今一つの状況です。詰まってるEGRクーラーは超音波洗浄機で綺麗にしていきます。定番のバイパスパイプは対策品に交換です。 続きを見る

みなさんこんにちわ!今回はCX-5の左リヤドア板金修理のご依頼をいただきました!車両保険には加入しておらず、実費での修理です。他社様でもお見積りを取られておりまして、ドア交換でのお見積りでした。 続きを見る