八潮市（埼玉県）のその他の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

JEEPOUTLETでございます。ご紹介するのはこちら車両【JEEP/レネゲード(BU14)】。作業内容【ドア内張り張替】。輸入車では良くありがちなのですが、天張りなり内張りが浮いてきてしまう。 続きを見る

360ライフの車検、整備です。大きく悪いところはロアアームのボールジョイントのガタでした。ボールジョイントを打ち替えて、最初から入っていたグリスは量も少なかったので、オメガのグリスに入れ替えました。 続きを見る

NBロードスターのワンオフフルチタンマフラーのご紹介です。手曲げのフルチタンです。接続部は全て差し込みです。4-1で45パイから集合後60パイです。常識の範囲内で好きにレイアウトは可能です。 続きを見る

NBロードスターのエアロ仮合わせと吸気ダクト取り付け、減衰ダイヤル延長です。まずは室内から。減衰の頭から交換して、延長できるようにしてから、ケーブルを取り付けます。固定ボルトは交換しましょう。 続きを見る

NAロードスターのオイル漏れ修理含めタイベル交換です。エンジンマウントも交換します。またベルトを外すのでベルト鳴きの原因と思われるオルタネーターを交換します。異音の原因はオルタでした。寿命でしょう。 続きを見る

NA8ロードスターにLSD組込です。カム角を変更し、ロック率とイニシャルトルクを変更していきます。理想の数値になったら終わりです。ハンドル全切りだとデフが入っているのが分かります。 続きを見る

今回は先日車検でご入庫頂きましたお客様よりドライブレコーダーの取付のご依頼を頂きまして再度ご入庫頂きました。今回はお客様のご要望によりCOMTECZDR043前方、後方2カメラの取付を行います。 続きを見る

NA8Cのインマニ交換、LINKECU取付、36-2トリガー取付、オイルフィルター移設です。結構軽くなります!オイルクーラーは残す方向でいくので、トラストのフィルター移設ブロックを使い作っていきます。 続きを見る

FDのエアコンが効かないという事で、診断から作業になります。エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチが溶けてしまって、コンプレッサーが回りません取り外していきます。今回はリビルト品に交換です。 続きを見る

2からの続きです。NBロードスターのクラセンとLINKECUとの相性ではこのプレートの方が純正より良さそうです。ヘッドカバーは事前に塗装をご依頼されていたので、当社板金工場の方で塗装しておきました。 続きを見る

RX-7のオイル漏れ修理エアコンコンプレッサー交換LSD組み込み以上3点をやっていきます。今回は仕様変更なしです。大体純正のマウントは死んでますねオイル漏れはエアコンコンプレッサーからでした。 続きを見る

NBロードスターにオートエグゼのスタビライザー取付と夢工房オリジナルショートスタビリンク取付です。アライメント用の台を使って1G状態で水平になるように調整します。と思えば、試す価値はありますね。 続きを見る

メタルクリアランスの測定を行います。ボアゲージとマイクロメーターを使う方法と、プラスチゲージを使う方法がありますね。クランクを組んで、回りがおかしくなければ、ピストンまで組み付けます。 続きを見る

今回は価格が少し安く、CCAが少し高いサイズのSHORAIバッテリーへ交換します。ターミナルポストの位置が低くなって、そのままでは車両配線が接続できないので、カラーを制作して取り付けです。 続きを見る

NB後期BP-VEエンジンの2L化+チューニングもろもろです。ピストンはTODAを使用します。ネジが吸われて、スキッシュとピストンに挟まれています。ピストンコンロッドの重量合わせを行います。 続きを見る

NBロードスターにNDブレンボ取り付けです。キャリパーのナットを打ち替えて、細いNB用ボルト固定するよりは、剛性が高そうなので、当店ではナックル側を少し加工して取り付けています。とても、良い感じです。 続きを見る

NBロードスターのバッテリー警告灯が付いたり付かなかったり。今回はオルタネーター交換になりました。新品は7万円くらいしますが、こちらは半額程度。ベルトも取り外すので、同時に新品に交換です。 続きを見る

NBロードスターのオーバーヒート修理です。原因はファンドライブとコネクターどちらにもあるようです。ASSY交換です。マツダはコネクター単品があまり出ませんが、ここらへんは出てくれて嬉しいですね。 続きを見る

インタークーラーパイピングに、ブローオフバルブのフランジを溶接のみご依頼です。DIYで結構な壁になるのが溶接。とくにアルミ溶接が自分自身、初めてアルミ溶接した時は絶望しました。ありがとうございました。 続きを見る

S14シルビアのエンジンオーバーホールチューニングです。TOMEIの87MM鍛造ピストンにライナーを入れて組みました。メタルはニスモを使用します。ロッカーアームの高さを合わせる為、シム調整を行います。 続きを見る

下から見たら、冷却水が垂れた跡があるとの事でご入庫です。ご入庫後に、点検したらヒーターホースから冷却水が漏れていました。部品を頼んで修理開始です。冷却水を入れて、エア抜きして作業完了です。 続きを見る

年式的にも車両の特性的にもクラッチマスターとレリーズは交換になりましたが、切れ不良で走行した事によりクラッチにも大きなダメージが入ってしまいました。磨材がボロボロになって出てきてしまっています。 続きを見る

NB8Cロードスターにトヨシマクラフトのエアロボンネットを取り付けしました。トヨシマクラフトさんのボンネットはオーダーの際のオプションがいくつかあり、クリア塗装網付けレインプロテクターを選択。 続きを見る

EP91の足回りリフレッシュと燃料ポンプフィルター交換です。車高調はアラゴスタをオーバーホールではなく新品に。夢工房SPLスペックになっています。試乗チェックとある程度の基準減衰をセットして終了です。 続きを見る

NBロードスターのパワステパイプ割れの修理です。今回は電動パワステへ変更です。高回転回すと割れますねー。実回転で8000くらい回すと、振動でいろいろなものが割れていきます。分解して、溶接していきます。 続きを見る

セリカの排気漏れ修理です。 続きを見る

本日はこちら車両【ホンダ/フリード】作業内容は【室内洗浄】でございます。なぜ室内洗浄かと申しますとこの時期によくありがちですが、灯油をこぼしてしまったと!灯油専用の中性洗剤で洗浄していきます。 続きを見る

NBロードスターのトリガープレート交換です。36-1なので36-2にしてから取り付けです。他の車は必要ないかな。コンピューターでトリガー設定を変更し、点火のイニシャルを合わせ、試乗して終わりです。 続きを見る

NBロードスターのLSD組み込み作業です。クスコRSを使用しました。この場合2WAYと15WAYが選択可能です。イニシャルを測定し、調整していきます。LSDの慣らしが終われば、オイル交換して終了です。 続きを見る

33GT-Rの右フロントドライブシャフトブーツ交換です。ブーツを外すと結構水っぽくなったグリスハイパワーな車両なので、社外のグリスを使って組んでいきます。内部をしっかり清掃した後に、組み付けです。 続きを見る