- エンジンオーバーホール
- 日産 シルビア
- 作業時間:30日間
2024年03月17日 20:10シルビア エンジンオーバーホール SR20DET TD06-20RX 2.1L LINK TRUST TOMEI ARP S13 S14 S15 埼玉県 八潮市 東京都 チューニング メンテナンス サーキット 修理
S14シルビアのエンジンオーバーホール・チューニングです。
セッティングはLINK G4Xにて行いました。
TOMEIの87mm鍛造ピストンにライナーを入れて組みました。
純正ブロックは結構ダメになってますね。
潔くライナーがいいかと思います。
ピストン、コンロッドは0.1g以内で重量合わせしました。
メタルはニスモを使用します。
スラストメタルはWPC処理を行いました。
ロッカーアームの高さを合わせる為、シム調整を行います。
0.01mm以内で合わせていきます。
燃焼室容積も0.1cc以内で合わせました。
燃焼室形状もノッキングが出にくいように加工しておきました。
ヘッドの裏から水を抜く為のアダプターを取り付けました。
ヘッドスタッドと、コンロッドボルトはARPを使用しました。
バルタイを取って終了です。
カムはターボなので優しめです。
ブースト1.2で約430馬力
かなり似たような仕様にGT3RSを組んだエンジンよりも良い結果が出ました。
エキマニとカム、タービンその他いろいろな部分でバランスが良く仕上がったかと思います。
冬の実走行はもう少し燃料が入りましたね。
ありがとうございました。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | 日産 | 車種 | シルビア |
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