スバルの整備作業ブログ一覧｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

Ｓ様より　グーネットピットからの取り付け依頼ありがとうございました純正オプションナビから、ディスプレイオーディオへ交換作業です持ち込み作業歓迎いたします！お問い合わせください！ 続きを見る

I様 新型フォレスター ご契約ありがとうございましたボデーコート施工完了後、お引渡しです!当店では新車・中古車、現在お乗りのお車各種ボデーコーティング・下廻り防錆施工等、受けたまりいたします! 続きを見る

本製品は、アクセルペダルの誤操作(低速時の急踏み・ベタ踏み)に対して、アクセルのセンサーを制御し、誤踏みによる急発進を抑止します。 続きを見る

走行中フロントより異音がするとのことでご入庫頂きました、スバル、レガシィB4。フロントハブベアリングAssy交換致しました。オーナー様より左右交換してほしいとのことでしたので左右交換致しました。 続きを見る

初度登録年月平成31年1月 点検整備時の総走行距離90700kmスバル レヴォーグのバッテリー交換のご依頼です。スバルのエンジンルーム 黄色多くない ?エンジンが冷えているときに点検をお願いします。 続きを見る

表面をコーティングによって覆い、腐食や錆の発生を防ぐ防錆(ぼうせい)塗装作業です。コーティングの材料の種類によって、有機被覆、無機被覆、複合被覆に分けられます。専用の塗装ガンで膜厚に塗布しております。 続きを見る

タイヤお持ち込みで組み替えのご依頼です。(18インチ)⇧エアバルブ(ゴムバルブ)交換も承りました。エアバルブも熱や紫外線の影響を受け(ひび、割れ等)で劣化します。※バーストとは、タイヤが破裂すること。 続きを見る

エアコンが効かないとのことでご入庫頂きました、スバル、エクシーガ。エアコンリレー交換と併せてスナップオンカーエアコンを使用し、ガスの抜き替えと今後のことを考え、蛍光剤を入れております。 続きを見る

売れています。今日もミネルバF205がオートウェイより届きました。サイズ215/45R17組み替え、ホイールバランス調整とエアバルブの交換を行いましてスバルレガシィB4に装着までの作業です。 続きを見る

オルタネータ、エキゾーストセンターパイプ、マフラー交換にてご入庫頂きましたスバル、レガシィB4。センターパイプ、マフラーは純正新品へ交換。オルタネータはリビルト、同時にファンベルト交換致しました。 続きを見る

スバルフォレスターハイブリッドの補機バッテリー交換のご依頼です。充電と放電を繰り返すと劣化して電圧が低下するので一定期間使用すると交換が必要な時期が来ます。 続きを見る

下回りフレームに腐食穴が発生した為、溶接補修のご用命で入庫したスバル サンバーです。このままでは溶接できない為、コイルスプリングを脱着する必要があります。 続きを見る

フランジは、ガスケットを挟んで排気漏れを防ぐのですが、錆が進行して形状が崩れてきており排気漏れが起きる寸前でした。お客様はこの状況を既に把握しており、マフラーの交換を決められていました。 続きを見る

タイヤ、ホイールをお持ち込みで組み込みのご依頼です。エアバルブ交換とホイールバランス調整作業も承りました。エアバルブ(ゴムバルブ)を交換します!空気を入れる際にエア充填用のホースをつなぐ部品です。 続きを見る

オートウェイよりNANKANGSP-9(ナンカンエスピーナイン)が届きました!サマータイヤへ履き替えは平均気温をご参考に決めていただければと思います。 続きを見る

ヘッドライトバルブをご自分で交換されて、光軸の調整作業をご依頼いただきました。ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。 続きを見る

スバル、レガシィツーリングワゴン。ブレーキ固着にてキャリパオーバーホール作業です。キャリパスライドピンも全数交換致しました。スライドピンホールも専用工具にて清掃しております。 続きを見る

サンバートラックのクラッチ不良によりギアが入らず走行できない状態になっておりましたので、クラッチOHをいたしました。ところどころボルトが錆びており取り外すまで大変でしたが無事取外し出来ました。 続きを見る

オーナー様よりWAKOS4CRでのエンジンオイル交換、WAKOSプレミアムスペックCVTFでのCVTF交換、WAKOSブレーキフルードでのフルード交換をご依頼頂きました。 続きを見る

ヘッドライトバルブをご自分で交換されてから、光軸の調整を当社にご依頼いただきました。ライトやバルブを交換したときや事故やサスペンションの劣化等でも光軸がズレてしまう場合があります。このテスタは。 続きを見る

パーツお持ち込み柿本マフラーREGU.06&Rの取り付け作業です。ナットが錆て形状が崩れて固着はしていましたが、わりとすんなりことが運びました!リヤエキゾーストパイプとリヤマフラーを繋ぎ合わせました。 続きを見る

車検に影響ない周辺の錆つきについては、修理しない。車体の強度に関する※基準では、堅ろうで運行に十分耐えられるものであること。堅牢(けんろう)は、しっかりしていて耐久性があるものという表現です。 続きを見る

エンジンオイルが黒くなる理由は高温、カーボンや微細な金属クズ、経年劣化で黒色になります。黒いオイルは効力も徐々に薄れて本来の目的が果たせなくなるので定期的に交換する必要があるのです。 続きを見る

スバルインプレッサスポーツの【法定12ヵ月点検】です!法定12ヵ月点検で、故障箇所を早い段階で見つけることができ、消耗品の適切な交換時期も分かります。ナンバー灯の点灯を確認しています! 続きを見る

スバルインプレッサスポーツの【法定12ヵ月点検】作業をお見せしております。当社で●丁寧なメンテナンスが受けられます●1では、エンジンルーム点検、下廻り、足廻り点検を行いました。是非ご覧ください。 続きを見る

タイヤ交換でご来店されましたフォレスターですが、タイヤを外した際にブレーキを見たところブレーキパッドの残溝がほぼない状態でしたので交換のお見積りをいたしまして交換させていただくこととなりました。 続きを見る

調子がよくないということで確認させていただいたところブレーキにかなりの熱があり、キャリパーの固着が原因で引きずりを起こしておりました。右側キャリパーとブレーキパッドになります。 続きを見る

スバル、インプレッサWRX、12ヵ月点検にてご入庫頂きました。エンジンチェックランプが点いたり消えたりするとのことでした。診断機にて確認してみるとバンク1のカム角センサーの不良でした。 続きを見る

スバルレヴォーグリヤバンパー(リヤバンパ)の保険修理のご依頼です。車両の損傷状況を確認し修理・部品交換等の内容見積書を作成し、保険会社様に見積書を提出し承認を得た後に作業開始となります。 続きを見る

車検でご入庫のBRZです。社外品のエキゾーストマニホールドに交換されており、第一触媒がない競技専用部品で一般公道の使用ができないものでした。排気抵抗を小さくするため、形状は緩やかに曲げてあるそうです。 続きを見る