- メンテナンス・日常点検
2022年09月24日 18:10N様AVV50カムリ、ブレーキ周りのリフレッシュをして納車です。
車検でお預かり中の
N様カムリハイブリッドですが
走行距離も順調に12万kmオーバーです。
それでも特にコレといった不具合もなく
エアクリやエアコンフィルター、
スタビリンクの交換程度です。
ブレーキパットも
前後7~8割ほど残っており
ローターも問題無しです。
ただ12万km無交換のパットには
パット表面にダストがこびりつき、
キャリパーのピストンも
必要最低限しか
動いていないって事にもなります。
このままいくと
20万kmでも
パット交換不要になりそうなので
このあたりのタイミングで
パットを一度外して
しっかりと綺麗にしておきます。
外したパットは
スリット部分に
ダストが溜まってきています。
エアブローだけでは除去出来なかったので
細いマイナスドライバーでダストを除去、
パット表面も一度綺麗にしておきます。
写真でも違いが分かると思います。
シムやスライド部のガイドプレートも
一度綺麗に洗浄、
必要部分にグリスアップをし直してから
組み付けします。
ピストンも一度奥まで押し戻して
スムーズに動くか、
ダストブーツに問題がないかを
チェックしておきます。
スライドピンはもちろん一度外して
古いグリスの除去をして
新しいグリスを塗って
組み付けしておきます。
リアも同様にやっておきます。
リアのパットはスリット部分が
完全に埋まっていました。
12万kmパット無交換なので
仕方ないですね。
パットが残っているからOKじゃなくて
パットとローターの当たり面が
正常な状態で初めて
ブレーキとしての性能を
発揮します。
こちらもスリット部分、
パット表面を綺麗にしておきます。
フロントと同様に
スライドピンを綺麗にしておきます。
スライドピンは定期チェックしているので
固着もなく
スムーズに外れてくれます。
片持ちキャリパーは
この部分が固着していると
ブレーキ性能が一気に悪くなります。
あとは診断機をつないで
ブレーキフルードの交換、
すべての作業が完了したら
最終の走行チェックと
漏れ確認をして納車となります。
N様、今回も作業のご依頼ありがとうございました。
冬用のスタッドレスタイヤも
10月の値上がり前にご注文頂いているので
シーズンになったら
また交換させて頂きます。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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