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2026年06月09日 09:19K様UZS186マジェスタ、水冷式インタークーラーのウォーターポンプが作動せず廃盤へ。

ラジエターアッパーホースが
廃盤になっていた為、
製作をしたK様のマジェスタですが
製作が完了したので
クーラントを入れてエア抜き。

TOM’Sのスーパーチャージャーが
装着されており
水冷式インタークーラーになっているので
ウォーターポンプが装着されています。

水冷インタークーラー配管の
タンクを確認したら
クーラントがかなり減っていたので
こちらも一緒にエア抜きをしておこうと思ったら
ウォーターポンプが動いていないです。

K様UZS186マジェスタ、水冷式インタークーラーのウォーターポンプが作動せず廃盤へ。

車を購入してしばらくしてから
エンジンブローしたようで
近くのお店か、
知り合いのお店で
中古エンジンへ
載せ替えしているようです。

その時に当然、
スーパーチャージャーも移植しているので
クーラントは抜いているはず。

移植時に水冷式の
エア抜きをしたかどうか確認したら
お店さんとしては忘れたって事でした。

水冷式ウォーターポンプの作動条件が
この段階では把握していなかったですが
それ以前に
ウォーターポンプへ12Vを直接入力しても
ポンプが動かないです。

K様UZS186マジェスタ、水冷式インタークーラーのウォーターポンプが作動せず廃盤へ。

ウォーターポンプが
故障しているみらいですね。

TOM’Sのキット物なので
確認したところ
当たり前のように
廃盤になっているみたいです。

この時、
RCFの車高調についても
問い合わせをしていましたが
どうもTOM’S側の製品に対する
責任というか、
なんかいろいろ疑問に思う事があります。

メーカー側は
どういった製品を
使っているのか分かっていて
その製品を流用、
その製品は普通に供給されているのに
メーカー側の管理に関する事もあると思いますが
普通に世の中にあるのに
メーカー都合で
さっさと廃盤にしちゃう。

このあたりはトヨタのワークスとして
どうなのかなって思います。

文句を言っても時間の無駄って事も
それによってメーカー側が
動いてくれる訳もないので
とりあえずどうにかしていきます。

対象車両情報

メーカー・ブランドトヨタ車種クラウンマジェスタ

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