Ｓ様Ｚ３３、ステアリング交換ですがほぼ文章のみです。

メンテナンス・日常点検
日産フェアレディＺ

2026年07月18日 20:02Ｓ様Ｚ３３、ステアリング交換ですがほぼ文章のみです。

１年ちょい前に
サーキットを走る為の車が欲しいという事で
ご購入頂いた
Ｓ様のＺ３３ですが
シートはレカロのフルバケＲＳＳへ交換。

４点式シートベルトも導入して
サーキット走行を楽しんでもらっていますが
お次はステアリングを交換したいという事で
ご依頼頂いていました。

ステアリング交換の
作業は日帰り作業ですが
事前の準備が
非常に大切な内容になります。

特にサーキットを走るって事であれば
なおさら大切になります。

なにが大切かって言うと
ステアリングポジションですね。

見た目を重視するのか、
操作性を重視するのか、
なにを主眼にするかで
大きく変わる部分ですが
今回はサーキット走行が目的。

ポジションと操作性が
最優先なので
ステアリング注文前に
どのポジションがいいのか
店にあるステアリングボスで
確認していきます。

その為に中古ですが
ステアリングも数種類在庫しています。

細いタイプなのか、
太いタイプなのか、
ディープなのか、
フラットタイプなのか、
革なのか、
スエードなのか、
とにかく実際に
ステアリングを握ってもらい
ポジション出しから
好みまで選定していきます。

サーキットがメインなので
ラフィックスのような
ステアリング脱着機構の部品は
無しでいきます。

そんでもって最終的に選んでもらったのが
こちらのＭＯＭＯレースになります。

こういったポジション調整での確認や
実際に数種類のステアリングを
装着すると
このモデルを選択するオーナーさんは
かなり多いです。

それはもういつから出てんの？って
ステアリングですが
長くラインナップされてるには
それなりに理由があります。

その代わり
ディープコーンや
スエードなどのように
見た目の華やかさは無いです。

それはもう普通の
社外ステアリングです。

でもなぜか選ばれる
ステアリングでもあります。

これとは別で
エンジンチェックランプの点灯、
オーナーさんが
中古でＨＫＳの
スーパーサウンドマスターを
手に入れたようなので
そのあたりもブログアップしていきます。

対象車両情報

メーカー・ブランド	日産	車種	フェアレディＺ

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