Ｋ様Ｚ３２、エバポレーターの洗浄と下廻り洗浄をしておきます。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かりの
Ｋ様Ｚ３２ですが
フロント足回りを見ていた時に
ライナーのクリップが
なくなっている事に
気付いていました。

こういった部分はクリップを
取り付けするようにしているんですが
クリップが付かないです。

良く見たら
ワイヤーが中を通っており
そのせいでクリップが
はめれなくなってます。

セキュリティが取り付けされているので
その取付時になにか
やらかしているかと思って確認したら
純正のボンネットワイヤーでした。

他のＺ３２を見ていないので
何とも言えないですが
周辺の感じからすると
元々なのかなと。

ただこの状態で
クリップは取付できないので
位置を少しズラして
クリップを取付しておきます。

入庫時にオーナーさんから
相談されていた
エンジンからのオイル漏れですが
年式的に仕方ないのですが
いろんなところから、

オイルが漏れてます。

ただここで問題なのが、

このＺ３２、
タイミングベルトや
ヘッドカバーパッキン、
オイルパンまで
オイル漏れ修理されてるんですね。

ヘッドカバーパッキンを交換してるのに
ヘッドカバーからオイルが漏れて
エキマニに付着しています。

他のお店さんがやった作業なので
そのお店がどのレベルでやっているのか、
なによりもどのレベルで
修理後の洗浄を大切にしているのか
そのあたりがまったく分からず
現時点で漏れているのか、
以前の漏れが洗浄されていないだけなのか、
これが分からないです。

もちろんオーナーさんに聞いても
分からないんですね。

現状の状態から
推定できる漏れ部分や
今度どうしていくべきかを
オーナーさんにお伝えして
まずは現状で綺麗な状態にしておきます。

とにかく出来る限り綺麗にしておく事で
以前の漏れではなく
現在の漏れってのを
確実に把握できるようにしておきます。

そんな中で問題となるので
この写真だったり、

こういった部分なんですが
ちょいと長くなるので
このあたりは
次ブログで書いていきます。

オーナーさんからの相談に
エバポレーターの汚れがありました。

以前に確認したら
ホコリとゴミが
エバポレーターに詰まっているとの事。

エアコンフィルター無しの車なので
仕方ない部分もありますが
奥の方はほぼ風が通らないくらい
詰まってますね。

普段、あまりエバポレーター洗浄ってのは
やらないです。

ＷＡＫＯ’Ｓからの去年くらいに
エバポレーター洗浄が出ましたが
あまり興味はなかったです。

エアコン排水部から
薬剤を入れるタイプもありますが
基本的には何の意味があるんだろ？って
思っているからです。

ただ今回はちょいと酷いので
どうにかしていきます。

ちなみにＷＡＫＯ’Ｓとしては
エアコンフィルターレスの車に
エバポ洗浄は
使っちゃダメって言われてます。

使っちゃダメっている理由が分かれば
その理由を取り除けば使えるって事です。

まずはとにかく現状から
少しでも綺麗な状態にしていきます。

大きな汚れを除去したら、

ＷＡＫＯ’Ｓのエバポクリーナーを使って、

洗浄しておきますが、

最終的に
こんな感じが限界かなと。

元がコレなんで
随分良くなったと思いますが
これ以上を求めるなら
エバポ外しですね。

あとは最終チェックをして
問題が無ければ
納車となります。