Ｔ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、ブレーキ＆クラッチフルードの交換ご依頼です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

燃料ポンプ周りの作業が完了した
Ｔ様のインテグラタイプＲですが
エンジンルームを見ていた時に
クラッチフルードが
真っ黒だった事に気付きました。

今年納車されたばかりですが
スゴイ色してます。

これについは
販売店さんが交換していないパターンと
交換はしているが
これまでの交換歴が悪くて
配管内やタンク内の汚れが
交換後に浮かび上がってきちゃう
パターンがあります。

どちらなのかは分からないですが
ブレーキフルードと
クラッチフルードを交換しておきます。

この汚れに気付いた理由ってのが
なんとなくエンジンルーム見ていたら
ブレーキフルードのタンクキャップが
前後逆になっていた事から。

メーカーさんが
親切丁寧に矢印書いてくれてますが
ガン無視です。

そんでもってタンクには
ブレーキフルードが垂れていました。

フルード交換時の漏れだとは思いますが
確証はないので
漏れなのかを判断する為に
今回の交換後に
しっかりと綺麗にしておきます。

こういったパワステタンク周りなんかも
可能な限り綺麗にしておいた方が
いいと思います。

いざ漏れが発生した時に
分かりやすくなります。

エンジンルームを綺麗にするっていうのも
立派なメンテナンスだと思います。

フロントキャリパーの
ニップルキャップは紛失、

反対側は千切れていたので
このタイミングで、

ニップルキャップと、

タンクキャップ周りは
新品に交換しておきます。

ブレーキフルードは
いつ交換されたのかは分からないですが
２年くらい経過で
普通に走行していた車であれば
まぁ、汚れてるよねってくらい。

半年前の納車時に交換されてるのであれば
かなり汚れてますねって状態です。

クラッチフルードは
タンクがこんな状態だったので、

当たり前ですが
出てくるフルードの色は
強烈な色してます。

タンク内フルードを吸い出したら
タンク内も綺麗にしておきます。

まったく同じ写真に見えますが
２回目のフルード交換では
まだまだ綺麗にならないです。

とにかく綺麗なフルードが出てくるまで
何度も入替します。

これくらい綺麗なフルードになるまで
入れ替えしておきますが
配管内に汚れが
こびり付いている可能性もあるので
また汚れてきちゃうかもですね。

次回、車検時あたりで
もういっちょフルード交換してあげると
いいかもです。

すべての作業が完了したら
ホイールを取り付けして
最終の走行チェックしたらＯＫですが
ホイールを外す時から気付いていましたが
そのあたりの問題も
このタイミングで対策しておきます。