自損事故による保険修理 ⑤舵角センサ初期設定！｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツタフトの保険修理（交換）① ② ③ ④に分けて作業をお見せしてまいりました。 ⑤は舵角センサの初期設定です。操舵角とも言って ステアリングホイールやタイヤの切れ角を表す角度を測定するセンサなんです。

こちらのお車は、事故修理でご入庫されたお車で、損傷具合を確認点検し修理・交換の概算見積書の作成と事故車両の写真をフォトベースへアップロード ⇨ アジャスターによる損害調査を終えて、保険会社様から承認を得た後にパーツを取り寄せて作業開始となりました。⇨
⇧この流れ迄で（全パーツの入荷迄）２週間、整備には２日、４輪アライメント、テスター検査、走行テストを含めて３日間の作業でした。

⑤舵角センサ中点消去　これはメモリ関連の作業です！
ステアリングホイール取り外し、取付け、とフロントホイールアライメント調整をおこなった場合は、舵角センサの ※中点消去を実施し⇨初期設定が必要です！

※中点というのは『直進位置』のことを言ってますょ。

⇧
　スキャンツールを車両に接続します。

　エンジン停止状態でつなぎます！
⇩

エンジンスタート！

⇧スキャンツール⇧
故障診断機ともいいますが、故障診断だけでなく再プログラミングを行う時も使用します！

車両の電子制御ユニット（ECU）にアクセスしてリプログラミングモードへ…

ダイハツ　スズキ　トヨタ　三菱　ホンダ　マツダ　日産　レクサス　スバル　全メーカーの故障診断とリプログラミングが行えます！

⇧
　舵角センサのユーティリティを選択
⇩

あらかたの乗用車では、前輪に操舵角が設定されていてハンドル操作によって前輪の向きが変わる際に生じる車軸の傾き加減の事を指しています。

舵角センサ学習値初期化を選択して…

舵角センサの中点消去を実施いたしました！

先ほども申し上げましたが、中点とは『直進位置』のことを言っていますょ。

故障診断装置・スキャンツールを使用するのは、ここまでです。*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*

*+*+*+*+*+*+*+次は、舵角センサの初期設定です。

今回は実際に ⇨ 走行して ≫≫≫≫≫ ≫≫≫≫≫ 実施いたします！

舵角センサの初期設定作業

①エンジン始動！

②ステアリングを左右いずれかの方向へ10°以上操作し

③中点位置に戻す

④Dレンジにしてメータ指示で10ｋｍ/ｈ以上まで加速

⑤ブレーキを踏み一旦停止

⑥ステアリングをほぼ中央に保った状態で40ｋｍ/ｈ以上まで加速

⑦40ｋｍ/ｈ以上に到達したところで、ここから5秒持続させる。

1.2.3.4.5・・

以上の操作で舵角センサの初期設定作業が完了となります。

操縦安定性確認テスト走行
加速・ブレーキ・コーナリングなどの挙動や安全性を確認

操舵の舵は『舵を取る』の舵です。…
正しい方向に進むように・・・
物事がうまく進むように全体をまとめて導くこと。…

タフトの作業が続きます！

最後は鈑金塗装です。

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こちらからどうぞ　⇨　只今作成中です。もう少々お待ちください。


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℡　0186-45-0101

指定自動車整備工場ランクアップ
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