トヨタ ライズの新車値引き相場情報
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値引き情報
情報提供元:月刊自家用車(内外出版社)
※値引き情報はあくまで参考価格であり状況により変わります。
| 平均値引き(装備付属品込) |
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|---|
| 日付 | 車両本体目標値引き額 | 価格推移 |
|---|---|---|
| 2026年5月号 | -万円 | |
| 2026年4月号 | -万円 | |
| 2026年3月号 | -万円 | |
| 2026年2月号 | -万円 | |
| 2026年1月号 | -万円 | |
| 2025年12月号 | -万円 | |
| 2025年11月号 | -万円 |
価格交渉方法
割安な購入を望むならライズが狙い目だ。トヨタの正規販売店は原則として都道府県単位に4系列が存在する。すなわち“四つ巴”の争いに持ち込むことができるわけだ。ライズ同士の競合をあおっていけば大幅な値引きが期待できる。付属品をたっぷり付けたら値引きの合計が30万円を超えた例も報告されている。ロッキーとレックスはライズに比べてガードが堅い。それでも上手に攻めれば25万円前後が引き出せるだろう。他社ではクロスビーがライバル車だが、競合させても反応はいまひとつ。
(情報提供元:『 月刊自家用車 7月号 』(内外出版社) 値引きの神様 松本隆一)
車両情報
| 新車価格 | 1,800,700円〜2,442,000円 |
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普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV「ライズ」。ラインアップは、1.2L ハイブリッドシステム「e‐SMART(イースマート)ハイブリッド」を搭載した「Z」、「G」、ガソリン車の「Z」、「G」、「X」を設定。ハイブリッド車は2WD、ガソリン車には2WD、4WDを用意。ガソリン(2WD)車には、クラストップレベルの熱効率を実現した新開発1.2L エンジンを採用し、4WD車は1L 1KR‐VETターボエンジンにトヨタ初採用となるスプリットギヤを組み込んだD‐CVTを組み合わせ、走る楽しさと低燃費を両立。D‐CVTでは、従来のベルト駆動式CVTにスプリットギヤを組み込むことで、高速域では「ベルト+ギヤ」駆動となり伝達効率が向上。変速比幅を広げることで、低速域でのパワフルでスムーズな加速と、高速域での低燃費で静かな走りを実現。車両の状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分するダイナミックトルクコントロール4WDを採用した。エクステリアは、全長3,995mm、全幅1,695mmのコンパクトサイズでありながら、大径17インチタイヤと張り出したフェンダーにより、SUVらしく堂々と踏ん張り感のあるシルエットを表現。薄型LEDヘッドランプや右左折時に車両内側から外側へ流れるように点灯するLEDシーケンシャルターンランプの採用により、先進性を演出した。さらに、前方車両の追従走行を支援する「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール」や駐車時に音声案内、モニターガイドとステアリング操作でお客様をサポートする「スマートパノラマパーキングアシスト(駐車支援システム)」などの安全装備を採用した。今回、一部改良を行った。
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