三菱 アウトランダーＰＨＥＶ
2023年12月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(56件)
- 新車価格帯
- 499.5～630.4万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 8.6万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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アウトランダーＰＨＥＶの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4710mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1740～1745mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1860mm | 定員 | 5～7名 |
| 車両重量 | 2010～2130kg | WLTCモード燃費 | 16.2～16.6km/L |
| 排気量 | 2359cc | JC08モード燃費 | 17.8～19.0km/L |
| ドア数 | 5 |
EV派生型の「プラグインハイブリッドEVシステム」を搭載した「アウトランダーPHEV」。「i‐MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した、画期的な「自分で発電する電気自動車」であり、SUVタイプとして世界初のプラグインハイブリッド車となる。ラインアップは、運転支援技術と予防安全技術を備えたベーシックな「M」（5人乗り）、20インチホイールやコネクティッド機能など充実装備の「G」（5人乗り／7人乗り）、上質な内外装とBOSEプレミアムサウンドシステムなどを標準装備した上級仕様の「P」（7人乗り）を設定。電動車としての魅力をいっそう高めるためPHEVコンポーネントを刷新し、EV航続距離を延長、EVらしい加速感を向上させた。また、駆動用バッテリーは、総電力量を20kWhと大容量化し、EV走行換算距離（等価EVレンジ）を87km（WLTCモード）とすることで、エアコンなどを使用した場合でも十分な航続距離を確保、併せて充電頻度の低減にも貢献している。さらに、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDをベースとした車両運動統合制御システムS‐AWCに、新たに後輪側にもブレーキAYC機能を追加した。エクステリアは、「DYNAMIC SHIELD（ダイナミック・シールド）」を新世代化させ、存在感のあるフロントデザインとした。今回、一部改良を行い、ヘッドライトウォッシャーやLEDリヤフォグランプといった悪天候時に役立つ機能を標準装備し、降雪地域や長距離ドライブなど、運転が不安なシーンでの安全性をさらに向上させた。また、従来のUSB Type‐CとType‐Aに加え、HDMIポートを全グレードに標準装備した。ボディカラーは、2トーンに「ブラックダイヤモンド／スターリングシルバーメタリック」とモノトーンには「グラファイトグレーメタリック」を新たに設定し、全12色展開とした。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るアウトランダーＰＨＥＶの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- MI-PILOT
- e-Assist
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
アウトランダーＰＨＥＶのグレード
-
ブラックエディション ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｇ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ （ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | Ｍ | ブラックエディション | Ｐ |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 549.9万円 | 559.0万円 | 499.5万円 | 630.4万円 | 602.4万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4710×1860×1745mm | 4710×1860×1745mm | 4710×1860×1740mm | 4710×1860×1745mm | 4710×1860×1745mm |
| 最小回転半径 | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m |
| 車両重量 | 2050kg | 2090kg | 2010kg | 2130kg | 2110kg |
| 排気量 | 2359cc | 2359cc | 2359cc | 2359cc | 2359cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 18インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 |
アウトランダーＰＨＥＶのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.0
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.2
- 価格
- 3.5
- 内装
- 3.8
- 燃費
- 4.6
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 今回は納車されて一日程度の走行であったが、市場で何度も走行しており納得のいく走り 【...
Ｇナビパッケージ
ナッカンマサオ
投稿日：2016年03月02日
総合評価が低いレビュー
なんで評価が良いのか分からない 試乗して目的地半分も行く前に電池は０、急速充電に３０分かかるも使い切るのに３０分かからな...
Ｇプレミアムパッケージ
やま〜だよ
投稿日：2014年09月27日
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