レクサス ＬＸ
2026年10月発売モデル
- 総合評価
- 3.4(20件)
- 新車価格帯
- 1560.0～2210.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 16.5〜23.3万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 5.8〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
ＬＸの基本情報・燃費情報
| 全長 | 5095～5100mm | ミッション | １０AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1885～1895mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1990mm | 定員 | 4～7名 |
| 車両重量 | 2540～2770kg | WLTCモード燃費 | 7.9～9.3km/L |
| 排気量 | 3444cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
レクサスSUVラインアップのフラッグシップモデルとなる「LX」。ラインアップは3.5L V6ツインターボガソリンエンジン（V35A‐FTS）搭載の「LX600」、「LX600 エグゼクティブ」、「LX600 オーバートレイル＋」、V6 3.5Lツインターボエンジンと10速ATの間に、クラッチを有する「モータージェネレーター」を配置した、パラレルハイブリッドシステムを採用した「LX700h」、「LX700h エグゼクティブ」、「LX700 オーバートレイル＋」を設定。「エグゼクティブ」は4人乗り、その他は5人乗りと7人乗りが選択可能。マルチホール直噴インジェクタ付D‐4STの採用とロングストローク化、バルブ挟角の最適配置による高速燃焼と高効率ツインターボが力強い低速トルクと優れた過給レスポンスを生み出す。オートマチックトランスミッションは、発進時を除くほぼ全域でロックアップを作動させ、ダイレクトなフィーリングを実現。また、10速化により、ギヤステップのクロス化、全体のギヤレシオのワイドレンジ化を実現し、リズミカルで心地の良い走りと、高速燃費、発進加速、オフロード性能の向上を同時に果たしている。エクステリアは、フラッグシップに相応しい、力強さや存在感と、洗練されたプロポーションとなっている。機能に根差した次世代LEXUSのデザインランゲージを追求した新しいスピンドルグリルにより、立体感とボディとの一体感を際立たせ、塊感を表現すると同時に冷却機能や整流効率といった機能を両立。ドライバーの操作に遅れなく反応する「対話のできる走り」に磨きをかけると共に、安全装備に関しては、最新のLexus Safety System＋を採用。今回、一部改良するとともに、「走る喜び」をさらに追求した「LX600 Fスポーツ」、「LX700h Fスポーツ」を設定。専用にチューニングされた前後パフォーマンスダンパー、トルセンLSD、リヤスタビライザーを標準装備。さらに、EPSとAVSに「Fスポーツ」専用チューニングを施し、優れたレスポンスと高い操縦安定性を実現した。フロントまわりには、メッキモールとブラック塗装のメッシュパターンラジエーターグリルを採用し、精悍な印象を際立たせた。あわせて、フロントエンドを低く構成することで、力強くアグレッシブな造形を際立たせ、低重心かつスポーティな「Fスポーツ」らしいデザインに仕上げた。足元には、スポーティな世界観を体現する22インチ鍛造アルミホイールを標準装備した。さらに、LEXUSロゴをあしらったレッドブレーキキャリパーを採用。「オーバートレイル＋」には、タイヤサイズを265／70R18へと拡大した。タイヤ外径の拡大にあわせて最低地上高を高めることで、岩石路をはじめとする厳しい悪路での走破性を向上。「LX600」には、シャープでタイトなV字の切削ツインスポークとダーククリア塗装により精悍さを際立たせた20インチアルミホイールを新規設定。ボディカラーには「ホワイトノーヴァガラスフレーク」を新規設定。全仕様で選択可能とした。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＬＸの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Lexus Safety System＋
- レクサス チームメイト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
ＬＸのグレード
-
ＬＸ６００ オーバートレイル＋ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
-
ＬＸ６００ オーバートレイル＋ ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / １０AT
-
ＬＸ７００ｈ オーバートレイル＋ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
-
ＬＸ７００ｈ オーバートレイル＋ ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT
-
ＬＸ６００ Ｆスポーツ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
-
ＬＸ６００ Ｆスポーツ ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / １０AT
-
ＬＸ７００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
-
ＬＸ７００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT
-
ＬＸ６００ エグゼクティブ ガソリン / フルタイム４WD / 4名 / １０AT
-
ＬＸ７００ｈ エグゼクティブ ハイブリッド / フルタイム４WD / 4名 / １０AT
| グレード名 | ＬＸ６００ エグゼクティブ | ＬＸ６００ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＸ６００ （ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） | ＬＸ７００ｈ エグゼクティブ | ＬＸ７００ｈ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＸ７００ｈ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） | ＬＸ７００ｈ オーバートレイル＋ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＸ７００ｈ オーバートレイル＋ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） | ＬＸ６００ オーバートレイル＋ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＸ６００ オーバートレイル＋ （ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） | ＬＸ７００ｈ Ｆスポーツ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＸ７００ｈ Ｆスポーツ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） | ＬＸ６００ Ｆスポーツ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＸ６００ Ｆスポーツ （ガソリン / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 2110.0万円 | 1560.0万円 | 1560.0万円 | 2210.0万円 | 1700.0万円 | 1700.0万円 | 1700.0万円 | 1700.0万円 | 1600.0万円 | 1600.0万円 | 1800.0万円 | 1800.0万円 | 1700.0万円 | 1700.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 4名 | 5名 | 7名 | 4名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1885mm | 5100×1990×1885mm | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1895mm | 5100×1990×1895mm | 5095×1990×1895mm | 5095×1990×1895mm | 5095×1990×1895mm | 5095×1990×1895mm |
| 最小回転半径 | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m | 6.0m |
| 車両重量 | 2600kg | 2550kg | 2590kg | 2770kg | 2730kg | 2760kg | 2710kg | 2740kg | 2540kg | 2580kg | 2740kg | 2770kg | 2570kg | 2610kg |
| 排気量 | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT |
| アルミホイール | 22インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 22インチ標準 | 22インチ標準 | 22インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 22インチ標準 | 22インチ標準 | 22インチ標準 | 22インチ標準 |
ＬＸのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.4
-
- 外観
- 3.9
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.9
- 価格
- 2.6
- 内装
- 3.9
- 燃費
- 2.1
- 装備
- 4.0
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 とにかくかっこいい 批判ばっかり書いている人がいますが所有できな...
ＬＸ５７０
レクサス最高最高最高
投稿日：2017年07月08日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 大排気量 【総合評価】 和製キャデラックエスカレード目指して欲しい。 ５７００、...
ＬＸ５７０
６２００
投稿日：2017年07月17日
新着レビュー
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