レクサス ＬＳ
2025年9月発売モデル
- 総合評価
- 4.5(149件)
- 新車価格帯
- 1111.0～1773.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 11.3〜16.2万円
- 車検価格※2
- 8.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 5.8〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- レクサス5位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 627.6万円
※2023年10月発売モデル ＬＳ５００ Ｉパッケージ（FR / 5名/ １０AT）の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【レクサス LS 50系 LS500 Iパッケージ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
ＬＳの基本情報・燃費情報
| 全長 | 5235mm | ミッション | CVT（無段変速車）/１０AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1450～1460mm | 駆動方式 | FR/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1900mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 2130～2360kg | WLTCモード燃費 | 9.5～13.6km/L |
| 排気量 | 3444～3456cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 4 |
LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダン「LS」。5代目となる新型「LS」は、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立したスタイリング、エモーショナルな走り、数々の先進技術により、LEXUSの象徴として大きな変革を果たした。ラインアップは、3.5L V型6気筒エンジン＋ハイブリッドシステムを搭載した「LS500h」、3.5L V型6気筒インタークーラー付ツインターボエンジンを搭載した「LS500」を設定。それぞれに新開発マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステムを装備した「エグゼクティブ」、ドアを開けるとバックルが上昇し、シートベルトを締めるとバックルが下降する前席イージーアクセスバックルを装備した「バージョンL」、専用の20インチベンチレーテッドディスクブレーキ、20インチランフラットタイヤ＆ホイール（前後異サイズ）を装備した「Fスポーツ」、パワートランクリッド、本革ステアリング（パドルシフト付）＆本革シフトノブを装備した「Iパッケージ」を用意する。駆動は、2WD（FR）とAWDを用意。今回、一部改良を行い、ボディカラーの設定を濁りのない白さを追求した「ホワイトノーヴァガラスフレーク」と、鮮やかさと艶やかな深みを両立した「ディープブルーマイカ」を全車にて選択できるよう変更。さらにフロントおよびリヤシートヒーターを全車へ標準装備。「Fスポーツ」オプション設定のブレーキのキャリパーのデザインを変更した。キャリパーにはスポーティなレッド塗装を採用するとともに、ロゴにはスタイリッシュで上品なシルバーを採用。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＬＳの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Lexus Safety System＋
- レクサス チームメイト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
ＬＳのグレード
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ＬＳ５００ Ｉパッケージ ガソリン / FR / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ Ｉパッケージ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ Ｆスポーツ ガソリン / FR / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ｈ Ｉパッケージ ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＬＳ５００ Ｆスポーツ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ｈ Ｉパッケージ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＬＳ５００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＬＳ５００ バージョンＬ ガソリン / FR / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＬＳ５００ バージョンＬ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ｈ バージョンＬ ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＬＳ５００ エグゼクティブ ガソリン / FR / 5名 / １０AT
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ＬＳ５００ｈ バージョンＬ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＬＳ５００ エグゼクティブ ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT
-
ＬＳ５００ｈ エグゼクティブ ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＬＳ５００ｈ エグゼクティブ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ＬＳ５００ｈ エグゼクティブ （ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ エグゼクティブ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ バージョンＬ （ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ バージョンＬ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ Ｆスポーツ （ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ Ｆスポーツ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ Ｉパッケージ （ハイブリッド / FR / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ｈ Ｉパッケージ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＬＳ５００ エグゼクティブ （ガソリン / FR / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ エグゼクティブ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ バージョンＬ （ガソリン / FR / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ バージョンＬ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ Ｆスポーツ （ガソリン / FR / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ Ｆスポーツ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ Ｉパッケージ （ガソリン / FR / 5名 / １０AT） | ＬＳ５００ Ｉパッケージ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 1725.0万円 | 1773.0万円 | 1557.0万円 | 1605.0万円 | 1379.0万円 | 1427.0万円 | 1257.0万円 | 1305.0万円 | 1579.0万円 | 1627.0万円 | 1411.0万円 | 1459.0万円 | 1233.0万円 | 1281.0万円 | 1111.0万円 | 1159.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD | FR | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm | 5235×1900×1450mm | 5235×1900×1460mm |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m | 5.6m | 5.9m |
| 車両重量 | 2280kg | 2360kg | 2260kg | 2340kg | 2230kg | 2310kg | 2190kg | 2270kg | 2220kg | 2320kg | 2200kg | 2300kg | 2170kg | 2270kg | 2130kg | 2230kg |
| 排気量 | 3456cc | 3456cc | 3456cc | 3456cc | 3456cc | 3456cc | 3456cc | 3456cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc | 3444cc |
| ドア数 | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT |
| アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 |
ＬＳのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.5
-
- 外観
- 4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.7
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.7
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 4.6
総合評価が高いレビュー
【所有期間または運転回数】 ７回 【総合評価】 １００点 【良い点】 対応や仕上がりが最高！！ ...
ＬＳ４６０ Ｉパッケージ
イルサローネ
投稿日：2021年04月20日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 いい車だがコスパ悪すぎ！ 【良い点】 特になし 【悪い点】 小金持ちの自己...
LS４６０４６０
投稿日：2014年01月03日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 実際にレクサスＬＳに乗り込むと、高級車と環境への配慮が見事に調和した一台であることが分かります...
【このクルマの良い点】 後期モデルは特にかっこいい。静か。ボディ剛性が高い。エアサスが絶妙。 【総合評価】 完...
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