トヨタ ランドクルーザー
2026年10月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(55件)
- 新車価格帯
- 630.1～1020.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 16.4〜23万円
- 車検価格※2
- 9.3万円
- 自動車税額※3
- 5.8〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
ランドクルーザーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4950～4985mm | ミッション | １０AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1925～1935mm | 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 全幅 | 1980～1990mm | 定員 | 5～7名 |
| 車両重量 | 2460～2690kg | WLTCモード燃費 | 9.4～9.8km/L |
| 排気量 | 3345～3444cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
長年にわたる技術の積み重ねと、最新技術の融合により素性を刷新し、「世界中のどんな道でも疲れない走り」を携えた300シリーズのランドクルーザー。ラインアップは、3.3L V型6気筒ツインターボディーゼルエンジン搭載の「GRスポーツ」、「ZX」を設定。ディーゼル車は5人乗り、その他は7人乗りを用意。フレーム構造は先代を踏襲しながらもTNGAの考えに基づくGA‐Fプラットフォームを新たに採用。長年にわたる技術の積み重ねと最新技術を融合し、素性を刷新。高い剛性を確保しながら、車両として約200kgの大幅な軽量化を実現した。また、ハイマウント・ダブルウィッシュボーン式（フロント）とトレーリングリンク車軸式（リヤ）のサスペンションを新開発。特にリヤサスペンションについては、ショックアブソーバーの配置を最適化し、乗り心地と操縦安定性が向上した。エクステリアは、本格オフローダーとしてのタフな強靭さと、洗練された大人の深みを融合させた。ラジエーターグリルをヘッドランプと共に高い位置に配置。前後バンパーの下部も障害物をいなすような造形とするなど、オフロード走行時の機能性を重視したデザインとなった他、エンジンフードには大きな凹みを設け、衝突安全性能と前方視界の両立を図った。インテリアは、オフロードなど過酷な環境においても、よりスムーズな運転操作、ドライバーが快適さを実感できる運転環境を創出。インストルメントパネル上部は水平基調で、過酷な路面変化の中でも車両姿勢を把握しやすい形状とした。安全装備には、指紋認証スタートスイッチをトヨタ初採用。その他、先進機能を付与した最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物、後方接近車両、後方歩行者）などを搭載。今回、ランドクルーザー本来の魅力をより体現したモデルに見直し、オフロードでの実用性に特化したディーゼルエンジン搭載の「GX」、「信頼性・耐久性・悪路走破性」を継承したハイブリッドモデル「ZX」、「GR SPORT」を設定。ハイブリッドモデルには、応答性に優れたモーターと大排気量ツインターボエンジンを融合したパラレルハイブリッドシステムを新たに採用。「GX」のエクステリアはアルミサイドステップ、ラジエーターグリル（ブラック［メッキ加飾付］）、オート電動格納式リモコンカラードドアミラーなど、インテリアはファブリックシート表皮、運転席6ウェイ・助手席4ウェイマニュアルシートを標準装備。併せて一部改良を行い、おくだけ充電、ITSコネクト、寒冷地仕様、ETC2.0ユニット（VICS機能付）等より安全で快適なドライブに貢献する装備を全車標準装備。ボディカラーは新色「ニュートラルブラック」、「プラチナホワイトパールマイカ」を含む全4色を用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るランドクルーザーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Toyota Safety Sense（第2世代）
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
ランドクルーザーのグレード
| グレード名 | ＧＸ | ＺＸ （ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＺＸ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） | ＧＲスポーツ （ディーゼル / フルタイム４WD / 5名 / １０AT） | ＧＲスポーツ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / １０AT） |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 630.1万円 | 875.0万円 | 980.1万円 | 915.1万円 | 1020.0万円 |
| エンジンタイプ | ディーゼル | ディーゼル | ハイブリッド | ディーゼル | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 |
| 駆動方式 | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4950×1980×1925mm | 4985×1980×1925mm | 4980×1980×1935mm | 4965×1990×1925mm | 4965×1990×1935mm |
| 最小回転半径 | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m | 5.9m |
| 車両重量 | 2460kg | 2590kg | 2660kg | 2610kg | 2690kg |
| 排気量 | 3345cc | 3345cc | 3444cc | 3345cc | 3444cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT | １０AT |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 20インチ標準 | 20インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 |
ランドクルーザーのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.4
- 価格
- 3.6
- 内装
- 4.4
- 燃費
- 3.1
- 装備
- 4.5
総合評価が高いレビュー
総合評価が低いレビュー
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高坂義信
投稿日：2015年05月29日
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