日産 キックス
2026年6月発売モデル
- 総合評価
- 4.0(5件)
- 新車価格帯
- 300.0～424.8万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.5〜7.4万円
- 車検価格※2
- 7.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 129.7万円
※2023年4月発売モデル Ｘ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
このクルマを取り扱っているディーラー
キックスの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4365mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1610～1615mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1800mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1430～1590kg | WLTCモード燃費 | 20.1～25.7km/L |
| 排気量 | 1433cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
日常からレジャーまで、幅広いシーンで活躍するコンパクトSUVへと進化した2代目「キックス」。パワートレインを刷新し、日本市場において初となる、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機の5つの主要構成部品を一体化した5‐in‐1「e‐POWER」電動ユニットを採用。これにより、小型・軽量化とともに高剛性化を実現した。ラインアップは、1.4L 発電特化型エンジン（HR14DDe）を搭載した「X シンプルパッケージ」、「X」、「X＋」、「G」、1.4L 発電特化型エンジン（HR14DDe）と電動駆動4輪制御技術「e‐4ORCE」を採用した「X e‐4ORCE シンプルパッケージ」、「X e‐4ORCE」、「X＋ e‐4ORCE」、「G e‐4ORCE」を設定。エクステリアデザインは、先進的で大胆な外観を採用し、力強く、アスリートのような、存在感のある佇まいを表現した。アメリカンフットボールのヘルメットから着想を得たフロントフェイスには、特徴的なシグニチャーランプが目を引く、水平基調でワイドなグリルを採用。最上位の「G」グレードのバンパーなどの外装部品には上質な黒色グロス塗装を施し、「X」および「X＋」、「X シンプルパッケージ」のフロントバンパーとサイドシル、リアバンパーには、スニーカーソールから着想を得たディンプル（ポリゴン）パターンを採用することで、遊び心のある個性を表現した。インテリアは、モダンで開放的な居心地の良い空間を目指した。インストルメントパネル、センターコンソール、ドアトリムには、合皮やファブリック素材で仕立てたソフトマテリアルを採用し、上質さと触れた時の心地よさを追求。また、クラストップレベルのニールーム、ヘッドルーム、後席室内幅を確保するとともに、乗員の負担を軽減するゼログラビティーシートを、後席左右にも採用し、後席の快適性を高めた。また、先進安全装備もさらに充実し、360°セーフティーアシストのもと、引き続きプロパイロットを全車標準装備するとともに、新たにフロントワイドビュー、インビジブルフードビュー、3Dビュー機能が搭載されたインテリジェントアラウンドビューモニターを採用。見通しの悪い交差点や、フードで隠れた路面などの死角を可視化することで、ドライバーの視界をサポートし、運転時のストレスを低減する。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るキックスの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 360°セーフティアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
キックスのグレード
-
Ｘ シンプルパッケージ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
Ｘ ｅ−４ＯＲＣＥ シンプルパッケージ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
Ｘ＋ ｅ−４ＯＲＣＥ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｘ | Ｘ シンプルパッケージ | Ｘ＋ | Ｇ | Ｘ ｅ−４ＯＲＣＥ シンプルパッケージ | Ｘ ｅ−４ＯＲＣＥ | Ｇ ｅ−４ＯＲＣＥ | Ｘ＋ ｅ−４ＯＲＣＥ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 325.9万円 | 300.0万円 | 355.0万円 | 389.8万円 | 334.9万円 | 359.9万円 | 424.8万円 | 389.9万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4365×1800×1615mm | 4365×1800×1615mm | 4365×1800×1615mm | 4365×1800×1615mm | 4365×1800×1610mm | 4365×1800×1610mm | 4365×1800×1610mm | 4365×1800×1610mm |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m | 5.3m |
| 車両重量 | 1430kg | 1430kg | 1450kg | 1480kg | 1550kg | 1550kg | 1590kg | 1550kg |
| 排気量 | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc | 1433cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 19インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 19インチ標準 | 17インチ標準 |
キックスのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.0
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 3.2
- 内装
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- 装備
- 3.6
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