シトロエン Ｃ４
2025年3月発売モデル
- 総合評価
- 4.2(17件)
- 新車価格帯
- 432.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 6.6〜8.7万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
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中古車平均価格 207.5万円※グーネット中古車へ移動します
Ｃ４の基本情報・燃費情報
| 全長 | 4375mm | ミッション | ６AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1530mm | 駆動方式 | FF |
| 全幅 | 1800mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1370kg | WLTCモード燃費 | 23.2km/L |
| 排気量 | 1199cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
シトロエンのミドルレンジハッチバックである「シトロエンC4」。シトロエンのブランドシグネチュア「クリエイティブ・テクノロジー」に基づき、デザイン、快適性、そして安全性を徹底して追求、クラスでのベンチマークとなるバランスのとれたクオリティを目指した。今回、シトロエン初のハイブリッドモデル「マックス ハイブリッド」を設定。新開発のガソリンターボエンジンと、電動モーターを内蔵した6速デュアルトランスミッションを組み合わせた、新世代の48Vマイルドハイブリッドシステムを採用。電動モーターのアシストにより、低速から力強いトルクが立ち上がり、スムーズで心地よい加速を味わえる。また、低速時の100％電動走行も実現した。エクステリアは、2022年のパリモーターショーで発表した「Oli concept（オリ コンセプト）」の流れを汲む次世代シトロエンデザインを随所に採用。シトロエン創業時のロゴをオマージュしたシトロエンバッジをセンターに配した他、フロントバンパー下部にシルバークロームスキッドプレートを組み込んだ。また、垂直に伸びるサテンゴールドのカラークリップがデザインを際立たせている。さらに、標準装備のLEDヘッドライトは、3つのセグメントに分割された特徴的なライトシグネチャーを備えている。遠くからでもすぐにシトロエンのクルマだと認識できるヘッドライトは、新しいシトロエンのデザインアイデンティティを表現する。インテリアは、ホワイトが基調のアドバンストコンフォートシートには、アルカンターラとテップレザーを使用し、シート縁にはオレンジ色のステッチを施している。ボディカラーは新色の「マンハッタングリーン」と「エクリプスブルー」を含む全4色を用意。右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＣ４の予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
ふらつき警報
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
Ｃ４のグレード
-
マックス ハイブリッド ハイブリッド / FF / 5名 / ６AT
| グレード名 | マックス ハイブリッド |
|---|---|
| 新車価格 | 432.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 |
| 駆動方式 | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4375×1800×1530mm |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 車両重量 | 1370kg |
| 排気量 | 1199cc |
| ドア数 | 5ドア |
| ミッション | ６AT |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
Ｃ４のレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.2
-
- 外観
- 4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.7
- 価格
- 3.9
- 内装
- 4.4
- 燃費
- 3.8
- 装備
- 4.1
総合評価が高いレビュー
【総合評価】 スタイリングは先代のほうが個性的でチャーミングだった。が、プレーンな実用車にてっしたのがこの世代の特徴...
島崎七生人
投稿日：2016年04月30日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 デビューは２０１１年。Ｃセグメントのハッチバックで丸みを帯びたルーフラインを特徴とした先代のデザイン...
セダクション
一条 孝
投稿日：2015年08月01日
新着レビュー
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【このクルマの良い点】 ＧＳの再来。飛んだエクステリアデザインとバランスいい走り、乗り心地などなど高級車Ｅ−Ｃ４の素晴...
【このクルマの良い点】 シトロエンＥ−Ｃ４の乗り心地に圧巻。乗らないとわからない乗り心地に最近の車にして超最高な乗り味...
