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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
フランス車の勢いが止まらない。ステランティスの乗り心地重視シトロエン、国内サイズにはC3かC4だがやはりアバンギャルドなC4はたまらない個性とワクワク感がある。ディーゼルが9割方売れていてもE−C4の乗り心地を味わえば虜になる。静かすぎてタイヤノイズ音が聞こえるおまけ付き。室内は超高級車。乗るとわかるフラット感や魔法の絨毯以上のよさはある。
【総合評価】
D−C4のリチウム電池が8年は残念も補助金使用でディーゼルとは変わらないがEVの魅力は計りしれない。ドッカンな加速はなくてもスムーズさや快適感は素晴らしい。足よしタイヤサイズよし、サイズ感もよしで個性の塊は今の時代に必要な一台。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.7 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.8 | 4.1 |
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【総合評価】
先代は丸みを帯びたルーフラインが個性的だったが、2011年にデビューしたC4はオーソドックスなハッチバックに一新されている。インテリアもセンターメーターやセンターパッドが固定されたステアリングを廃止し、視認性や操作性を考慮...
投稿日: 2015年05月31日
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【総合評価】
90点。クルマにラグジュアリーさと乗り心地の良さを求めるなら満足するでしょう。
【良い点】
やはり乗り心地とシートの良さです。1日で東京から広島までほぼノンストップで移動しましたが、疲れも腰の痛さもなく快適に運転し続...
投稿日: 2012年07月12日
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【総合評価】
スタイリングは先代のほうが個性的でチャーミングだった。が、プレーンな実用車にてっしたのがこの世代の特徴。1.2Lの3気筒エンジンと6速ATの組み合わせで、必要十分以上の動力性能を発揮している。
【良い点】
軽快で...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
見た目が好きな方にはオススメ
【良い点】
外観がかっこいい
街でも同じ車をそれほど見かけない
【悪い点】
燃費 街乗りでリッター9キロくらいしか走らない
トランクもそれほど大きくない
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】デザインの良さだけでは終わらない、乗る者の視点に立った車作りがされています。フランスをナメておりました。「丈夫&細部まで気の利いた作り=日本車 or ドイツ車」というイメージをずっと持っていましたが、C4に乗った今、そんな考えを...
投稿日: 2012年07月26日
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【総合評価】4
【良い点】乗り心地がいい。乗っていて疲れない。フォルムがおしゃれ。卵形で個性的。室内は広々している。同じ車に乗っている人が少ない。
【悪い点】値段は高め、後ろに荷物はあまり積めない。大きいスーツケースなら...
投稿日: 2014年03月04日
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302.3
66.2
82.6