4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
エブリイ Ｄ０４系（スズキ）の新車・中古価格相場
- 中古車
- カタログ
- スズキのカタログ
- エブリイのカタログ
- エブリイ（スズキ）Ｄ０４系2005年08月発売モデル
- Ｄ０４系（2005年8月〜2015年2月）の価格相場
エブリイ Ｄ０４系（スズキ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 804台 |
536 | 106 | 152 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 5 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 6 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 5 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 5 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 9 |
3 |
1 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 7 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 21 |
14 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 38 |
26 |
5 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 40 |
24 |
4 |
11 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 113 |
66 |
18 |
28 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 180 |
114 |
27 |
37 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 206 |
150 |
23 |
29 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 132 |
98 |
14 |
19 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 31 |
22 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 804台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 12 | 24 | 41 | 119 | 165 | 85 | 248 | 99 | |
| 200万円以上 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
| 140万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
1 |
|
| 130万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
1 |
| 120万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
3 |
|
| 110万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
1 |
|
| 100万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
|
2 |
|
| 90万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
|
| 80万円台 | 21 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
2 |
2 |
7 |
3 |
3 |
|
| 70万円台 | 38 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
7 |
6 |
8 |
3 |
8 |
1 |
| 60万円台 | 40 |
1 |
|
|
|
1 |
|
2 |
4 |
4 |
5 |
14 |
2 |
6 |
1 |
| 50万円台 | 113 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
9 |
9 |
39 |
27 |
5 |
18 |
1 |
| 40万円台 | 180 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
9 |
36 |
48 |
26 |
52 |
5 |
| 30万円台 | 206 |
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
5 |
21 |
40 |
29 |
84 |
20 |
| 20万円台 | 132 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
12 |
14 |
57 |
46 |
| 10万円台 | 31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
23 |
| 10万円未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 804台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 12 | 24 | 41 | 119 | 165 | 85 | 248 | 99 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
3 |
| 2014(平成26)年 | 152 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
13 |
19 |
35 |
13 |
50 |
12 |
| 2013(平成25)年 | 106 |
|
|
|
|
|
4 |
2 |
1 |
6 |
13 |
22 |
10 |
32 |
16 |
| 2012(平成24)年 未満 | 536 |
1 |
|
|
|
3 |
2 |
8 |
15 |
22 |
86 |
107 |
61 |
163 |
68 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 90.5万円 | - |
| ＧＡ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| ＧＡ | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 107.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 100.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 87.9万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 90.5万円 | - |
| ＰＡ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 103.4万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 109.7万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 97.1万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 99.9万円 | - |
| ＰＡ | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.8万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 103.7万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 103.7万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 103.7万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 103.7万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 103.7万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 103.7万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 108.9万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 96.3万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 99.1万円 | - |
| ＰＣ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 105.5万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 118.1万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 121.5万円 | - |
| ＰＣ | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 108.5万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 97.4万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 90万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 110万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 97.4万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 90万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 102.6万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 100万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.6万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.7万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.6万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 100万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.7万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.6万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 100万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 105.3万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 92.7万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 100万円 | - |
| ＰＵ | GBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 112.6万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 111.3万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 111.3万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 111.3万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 111.3万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 111.3万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 111.3万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 123.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 116.5万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 103.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 106.9万円 | - |
| ジョイン | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 119.8万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 125.6万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 113万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 129.2万円 | - |
| ジョイン | HBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ３AT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2005年8月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2006年1月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2007年7月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2008年4月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2010年5月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2012年5月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 138.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 125.7万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 116.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2013年4月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 128.9万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 142.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ４AT | FR | 右 | 5 | 129.3万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 132.6万円 | - |
| ジョインターボ | EBD-DA64V | 2014年4月 | 660cc | ５MT | FR | 右 | 5 | 119.6万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
スズキエブリイの価格を知るならGoo-net!!スズキエブリイの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からスズキエブリイの価格を検討頂けます。
エブリイ Ｄ０４系（スズキ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2026年05月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2004年04月
- 最新
- 1998年02月
スズキ エブリイとよく比較される車種
新着中古車両
-
スズキ エブリイ Ｊリミテッド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ パワーステアリング パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ レーンキープ キーレスエントリー オートライト フルフラット 軽自動車 ６６０ｃｃ 軽自動車専門店 ガリレオケイランド- 車両価格
- 184.9万円
- 支払総額
- 192.8万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 4 km
軽自動車専門店 ガリレオケイランド -
スズキ エブリイ ジョイン ４ＷＤ デュアルカメラブレーキサポート 純正ＬＥＤヘッド スマートキー＆Ｐスタート シートヒーター 禁煙 加茂野自動車工業- 車両価格
- 132万円
- 支払総額
- 138.4万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 0.2万 km
加茂野自動車工業 -
スズキ エブリイ ＰＡリミテッド ＥＴＣ オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ＡＢＳ ネクステージ 幸手店- 車両価格
- 112万円
- 支払総額
- 119.9万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 0.7万 km
ネクステージ 幸手店 -
スズキ エブリイ ＰＡ 届出済未使用車 両側スライドドア ＬＥＤライト パーキングセンサー オートライト オートハイビーム 届出済軽未使用車専門店 くるまのハチオウジ- 車両価格
- 129.8万円
- 支払総額
- 134.8万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 20 km
届出済軽未使用車専門店 くるまのハチオウジ -
スズキ エブリイ ＰＡリミテッド ＬＥＤヘッドライト キーレスエントリー 両側スライドドア リアコーナーセンサー 株式会社トヨナガ 小鳥店- 車両価格
- 153.3万円
- 支払総額
- 160.1万円
- 年式
- 2026 年
- 走行距離
- 5 km
株式会社トヨナガ 小鳥店
レビューを見る
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.3
【このクルマの良い点】
２０１９年に当時新車で購入しました。
主に仕事で使う事を念頭に、積載性、燃費など期待し購入しました...
- スズキ /エブリイ
投稿日： 2026年04月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
2.6
【このクルマの良い点】
維持費がとにかく安いです。軽貨物かつ軽いので無理に速度を出さなければ燃費もそれなりに良いです。装備は...
- スズキ /エブリイ
投稿日： 2024年09月01日
エブリイの中古車に関する記事
2024.7.4 UP
4ナンバー登録の貨物車ながらセミキャブオーバータイプのボディと広い車内スペースが売りのスズキ エブリイに関して、今回はグレード別に紹介していきます
2020.11.21 UP
エブリイは、1964年に発売開始したキャブオーバータイプの軽自動車「スズライト キャリィバン」を前身モデルとしています。誕生してから半世紀以上の歴
2018.11.5 UP
2018.11.5 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからエブリイの中古車を探す
色からエブリイの中古車を探す
地域からエブリイの中古車を探す
スズキエブリイ の関連情報を見る
エブリイの価格相場・値段・維持費ならGoo-net
- 中古車
- カタログ
- スズキのカタログ
- エブリイのカタログ
- エブリイ（スズキ）Ｄ０４系2005年08月発売モデル
- Ｄ０４系（2005年8月〜2015年2月）の価格相場
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
