7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５００Ｘ （フィアット）の中古価格相場
５００Ｘの情報
| 230台 |
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 30 | 15 | 23 | 10 | 33 | 12 | 25 | 12 | 40 | 19 | |
| 290 以上 | 46 |
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4 |
25 |
17 |
| 280 | 6 |
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5 |
1 |
| 270 | 9 |
|
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1 |
1 |
6 |
1 |
| 260 | 5 |
|
|
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1 |
1 |
3 |
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| 250 | 6 |
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|
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2 |
3 |
1 |
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| 240 | 3 |
|
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1 |
|
2 |
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| 230 | 8 |
|
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2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
| 220 | 13 |
|
|
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|
2 |
1 |
4 |
2 |
3 |
1 |
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| 210 | 17 |
|
|
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|
|
|
|
|
3 |
6 |
5 |
3 |
|
|
|
| 200 | 13 |
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|
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1 |
1 |
1 |
7 |
1 |
2 |
|
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| 190 | 19 |
|
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|
1 |
|
1 |
5 |
7 |
|
5 |
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| 180 | 8 |
|
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2 |
|
4 |
|
2 |
|
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| 170 | 8 |
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1 |
1 |
1 |
|
2 |
|
3 |
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| 160 | 4 |
|
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|
1 |
|
3 |
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|
|
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| 150 | 5 |
|
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|
|
2 |
3 |
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| 140 | 7 |
|
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|
|
|
1 |
2 |
4 |
|
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| 130 | 7 |
|
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|
4 |
2 |
1 |
|
|
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| 120 | 6 |
|
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|
|
|
3 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
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| 110 | 9 |
|
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2 |
5 |
2 |
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| 100 | 11 |
|
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2 |
3 |
2 |
4 |
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| 100未満 | 20 |
|
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|
7 |
11 |
2 |
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|
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|
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
33 | 14 | 7 | 11 | 8 | 22 | 34 | 30 | 29 | 20 | 14 | 4 | 4 | 0 | |
| 290 以上 | 46 |
27 |
9 |
5 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
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| 280 | 6 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270 | 9 |
3 |
3 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
| 260 | 5 |
1 |
1 |
|
2 |
|
|
1 |
|
|
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| 250 | 6 |
|
|
|
|
|
4 |
|
2 |
|
|
|
|
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|
| 240 | 3 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
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| 230 | 8 |
|
|
|
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 220 | 13 |
|
|
|
2 |
3 |
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 210 | 17 |
|
|
|
|
|
5 |
5 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 200 | 13 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 190 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
6 |
8 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 180 | 8 |
|
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|
|
|
2 |
2 |
|
4 |
|
|
|
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|
| 170 | 8 |
|
|
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|
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 160 | 4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 150 | 5 |
|
|
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|
|
1 |
|
3 |
1 |
|
|
|
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| 140 | 7 |
|
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|
|
3 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 130 | 7 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 120 | 6 |
|
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|
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|
|
|
2 |
1 |
3 |
|
|
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| 110 | 9 |
|
|
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|
|
|
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
| 100 | 11 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
4 |
2 |
1 |
|
|
| 100未満 | 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
7 |
3 |
4 |
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
33 | 14 | 7 | 11 | 8 | 22 | 34 | 30 | 29 | 20 | 14 | 4 | 4 | 0 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 19 |
16 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
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| 2024(令和6)年 | 40 |
13 |
11 |
7 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
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| 2023(令和5)年 | 12 |
3 |
1 |
|
2 |
2 |
4 |
|
|
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|
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|
| 2022(令和4)年 | 25 |
1 |
|
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|
3 |
9 |
8 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 12 |
|
|
|
2 |
|
3 |
1 |
5 |
1 |
|
|
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|
|
| 2020(令和2)年 | 33 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
11 |
8 |
7 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 10 |
|
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|
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1 |
3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 23 |
|
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|
|
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|
7 |
2 |
6 |
5 |
2 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 15 |
|
|
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|
|
1 |
2 |
2 |
5 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 30 |
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
7 |
7 |
7 |
1 |
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 11 |
|
|
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|
2 |
|
4 |
2 |
1 |
2 |
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 | 0 |
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| 2011(平成23)年 未満 | 0 |
|
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
フィアット５００Ｘの価格を知るならGoo-net!!フィアット５００Ｘの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からフィアット５００Ｘの価格を検討頂けます。
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-
フィアット ５００Ｘ ベースグレード 元レンタカー ユーコネクト 認定中古車 アンドロイドオート アップルカープレイ 右ハンドルオートマ フロントフォグライト １７インチタイヤ アルファ ロメオ天白 フィアット／アバルト天白 株式会社ホワイトハウス- 車両価格
- 177.4万円
- 支払総額
- 197.4万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 2.6万 km
アルファ ロメオ天白 フィアット／アバルト天白 株式会社ホワイトハウス -
フィアット ５００Ｘ ポップスター スマートキー２本 クルーズコントロール ディスプレイオーディオ ポータブルナビＴＶ ミラー型バックモニター ＥＴＣ スペアタイヤ 記録簿有り くるま買取専門店- 車両価格
- 58万円
- 支払総額
- 69.7万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 11.0万 km
くるま買取専門店 -
フィアット ５００Ｘ スポーツ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ Ｃａｒｐｌａｙ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クリアランスソナー ＬＥＤヘッドライト 純正１８インチアルミ アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 274.8万円
- 支払総額
- 297.7万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.1万 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル -
フィアット ５００Ｘ ブレッザ ５０台限定車 当店デモカー Ｃａｒｐｌａｙ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ クリアランスソナー ＬＥＤヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 309.8万円
- 支払総額
- 332.5万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 100 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル -
フィアット ５００Ｘ スポーツ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Ｃａｒｐｌａｙ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ 純正アルミ 新車保証継承 当店代車 アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 266.8万円
- 支払総額
- 291.5万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.1万 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル
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新車では手に入らない４ＷＤ！最強の５００Ｘ
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4.9
【このクルマの良い点】
日本の道路事情にピッタリなボディサイズ。目線が高く安全装備も充実しており乗り心地が良く運転が不慣れな...
- フィアット /５００Ｘ
投稿日： 2021年10月29日
蠍
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4.3
【所有期間または運転回数】
試乗、拝見。
【総合評価】
新型エンジンでパワーと燃費の向上がよくなり価格設定も買いやす...
- フィアット /５００Ｘ
投稿日： 2019年07月15日
５００Ｘの中古車に関する記事
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人気中古車実車レビュー【フォルクスワーゲン Tクロス】輸入車SUVナンバーワンの理由
自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが、輸入車のリアルな使い勝手をレビューする「人気中古車実車レビュー」。今回は3年連続輸入車SUVナンバーワン！フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「Tクロス」が登場です！
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2021.5.21 UP
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