車のニュース
更新日：2022.06.02 / 掲載日：2022.06.02
トヨタ 住宅用蓄電池システムを開発 EVバッテリー技術応用
トヨタは6月2日、長年にわたる電動車の開発で培った高度な電池技術と、車載部品・ユニットを活用した住宅用蓄電池システム「おうち給電システム」を開発したと発表した。同システムは同日より先行予約を開始し、ハウスメーカーや総合施工会社を通じて8月より日本国内で発売される。
電動車用バッテリーの電池制御技術を応用 太陽光発電システムとも連携
同システムは、同社の電動車用バッテリーの電池制御技術を応用。電池の安全性と8.7kWhの定格容量、5.5kWの定格出力を備えたことで、日常使いだけでなく、災害などによる停電時にも家全体の電力供給を可能とした。
また、太陽光発電システムとも連携することで、昼夜問わず顧客のニーズに合わせた最適な電力を供給できる。
トヨタならではの機能としては、電動車（HEV・PHEV・BEV・FCEV）のAC100V出力からの給電に対応。停電時のバックアップ電源として、電動車に蓄えた電気が使用できる。
これらに加え、専用アプリとの連携に対応。ハイブリッドパワーコンディショナと接続した無線LANルーターを介して、蓄電量の確認や運転モードなどの設定をリアルタイムで操作可能とした。
主要諸元
| 定格容量 | 8.7kWh | |
|---|---|---|
| 最大出力 | 5.5kW | |
| 動作温度 | －20～＋45℃ 自立運転・車両給電アダプタ使用時は－20～＋40℃ | |
| 寸法・重量 （L×W×H） | ハイブリッドパワーコンディショナ | 445×198×698mm／33kg |
| DCDCコンバータ | 337×92.4×429mm／9.0kg | |
| 蓄電池ユニット | 1,142×341×432mm／142kg | |
| 車両給電アダプタ | 372×140×532mm／9.0kg | |
| 設置場所 | 屋外 | |
-
- 支払総額：454万円
- 車両本体価格：415.8万円
- 車種 : ハイエースワゴン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 9km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：238万円
- 車両本体価格：224万円
- 車種 : プリウス
- 年式 : 2020年
- 走行距離 : 1.3万km
- 車検: 検7.2
-
- 支払総額：65.9万円
- 車両本体価格：53.2万円
- 車種 : プリウス
- 年式 : 2012年
- 走行距離 : 11.9万km
- 車検: 検6.9
-
- 支払総額：507.8万円
- 車両本体価格：479.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：238.9万円
- 車両本体価格：224.9万円
- 車種 : ライズ
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 10km
- 車検: 検9.3
-
- 支払総額：472.3万円
- 車両本体価格：445.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：437万円
- 車両本体価格：399.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 46km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：149.9万円
- 車両本体価格：139.9万円
- 車種 : Ｃ－ＨＲ
- 年式 : 2017年
- 走行距離 : 10.4万km
- 車検: なし
-
- 支払総額：69.9万円
- 車両本体価格：56.9万円
- 車種 : アクア
- 年式 : 2015年
- 走行距離 : 8.7万km
- 車検: 検8.2
-
- 支払総額：477.4万円
- 車両本体価格：449.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 8km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：529.5万円
- 車両本体価格：499.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：491.2万円
- 車両本体価格：449.8万円
- 車種 : ハイエースワゴン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：44.3万円
- 車両本体価格：30.2万円
- 車種 : クラウン
- 年式 : 2004年
- 走行距離 : 15.0万km
- 車検: 検6.10
-
- 支払総額：432.6万円
- 車両本体価格：399.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 8km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：446.1万円
- 車両本体価格：405.8万円
- 車種 : ハイエースワゴン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：59.9万円
- 車両本体価格：47.7万円
- 車種 : アクア
- 年式 : 2015年
- 走行距離 : 11.8万km
- 車検: 検6.12
-
- 支払総額：513.1万円
- 車両本体価格：485.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 6km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：419.7万円
- 車両本体価格：385.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：463.4万円
- 車両本体価格：429.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：463.2万円
- 車両本体価格：439.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：453.4万円
- 車両本体価格：419.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：508.3万円
- 車両本体価格：489.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 18km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：69.8万円
- 車両本体価格：62.3万円
- 車種 : アクア
- 年式 : 2013年
- 走行距離 : 11.4万km
- 車検: 検7.10
-
- 支払総額：491.1万円
- 車両本体価格：459.8万円
- 車種 : ハイエースワゴン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 15km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：115.9万円
- 車両本体価格：101.5万円
- 車種 : ヴェルファイア
- 年式 : 2014年
- 走行距離 : 15.0万km
- 車検: 検7.12
-
- 支払総額：483.2万円
- 車両本体価格：459.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：88.8万円
- 車両本体価格：73.8万円
- 車種 : クラウン
- 年式 : 2010年
- 走行距離 : 4.8万km
- 車検: 車検整備付
-
- 支払総額：496万円
- 車両本体価格：469.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 14km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：521.8万円
- 車両本体価格：489.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 5km
- 車検: 新車未登録
-
- 支払総額：459.1万円
- 車両本体価格：435.8万円
- 車種 : ハイエースバン
- 年式 : 2024年
- 走行距離 : 12km
- 車検: 新車未登録
ライタープロフィール
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。
また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。
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