【スズキ】「エスクード」がフルモデルチェンジ

ユニット・コンパス／Goo-net編集部

• 

  ボディカラー：アトランティスターコイズパールメタリックにブラック２トーンルーフ。

• 

  ボディカラー：クールホワイトパール。

• 

  ボディカラー：ギャラクティックグレーメタリック。

• 

  ボディカラー：コスミックブラックパールメタリック。

• 

  道具然としたシンプルなインテリアデザインは従来通り。「SUVとしての力強さと高品質設計」がデザインテーマとなっている。

• 

  メーターパネル中央に「平均燃費」や「平均車速」を表示するマルチインフォーメーションディスプレイは、視認性が高く機能的だ。

• 

  アクティブクルーズコントロールシステム（ACC）も動作状況もマルチインフォーメーションディスプレイに表示される。

• 

  ステアリング上にあるアクティブクルーズコントロールシステム（ACC）のスイッチ。先行車との距離をミリ波レーダーで測定し、あらかじめ設定した車間距離（3段階で設定可能）を保つよう自動的に加速・減速する。

• 

  新開発の６速ATは、マニュアルモード付きでパドルシフトも採用している。変速比の幅は広く、低速域では優れた発進加速性能と登坂性能を、そして一方の高速域では静粛性と低燃費を誇る。

• 

  十分なパワーとトルクを生み出す軽量の1.6Lエンジンは、フリクションの低減が図られ低燃費を実現している。

• 

  後席乗車時で375Lの容量があるラゲッジは、荷物の積み下ろしも容易なスクエアな形状となっている。

• 

  オフロードでの頼もしい走行とオンロードでの操縦安定性をハイレベルに両立させるサスペンション。リヤには潰しトーションビームを採用し、軽量化と高剛性化が図られている。

• 

  最大1500MPa級のハイテン材（高張力鋼板）を多用（重量比50%）し、軽量ながら優れた剛性感、衝突安全性を発揮する。

• 

  リヤスタイルでも、力強さと躍動感が表現されている。存在感は断然アップしている。