いつ買える？ NEWモデル先取り情報・新型CX-5

どれだけ早く情報を入手できるのか?　これが新車購入の成功の鍵を握るのは間違いない。ここでは登場確実なニューモデルをピックアップ。最新情報をお届けしよう。

●文：渡辺陽一郎

※本記事の内容は月刊自家用車2026年6月号制作時点（2025年4月中旬）のものです。

《話題のNEWモデル先取り情報》新型CX-5

ディーゼル廃止による販売面への影響は必至
マツダはCX-5がフルモデルチェンジを行う。販売店では「正式発表は（’26年の）5月中旬だが、各店舗では、3月5日から価格を明らかにして予約受注を実施している」という。
現行CX-5のエンジンは、直列4気筒2ℓと2.5ℓのガソリン、2.2ℓディーゼルターボだが、新型は2.5ℓのガソリンマイルドハイブリッドのみになる。マイルドハイブリッドの効果もあり、現行型の2ℓエンジンよりも優れた燃費性能を発揮する。
なお、2027年には新開発される2.5ℓのスカイアクティブZを使ったストロングハイブリッドが追加されるが、それまでは2.5ℓマイルドハイブリッドのみになる。
これまでCX-5の売れ筋だったディーゼルモデルは、国内新車登録台数の50%を占めているが、ディーゼルモデルは海外ではほとんど売られず、世界販売台数に占める割合は5%に留まる。選択と集中の結果、新型では廃止されることになったのだが、新型CX-5の販売にも大きな影響を与えるのは間違いないだろう。
新型CX-5のボディサイズは、全長が4690㎜、全幅は1860㎜、全高は1695㎜で、ホイールベースは2815㎜。現行型に比べて全幅は15㎜ほど拡大し、全長とホイールベースはおのおの115㎜長くなる。現行型の全長は4575㎜で、ミドルサイズSUVではコンパクトだが、新型はトヨタハリアーなどに近い大きさになる。運転しやすいボディサイズが気に入っているユーザーにとっては、ちょっと気になる部分になるかもしれない。

サイズ&機能アップで居住性能を大きく強化
その代わり新型の室内空間は、現行型よりも上質で広くなる。ボディも水平基調になるから、運転席に座ると現行型よりもボンネットまわりが良く見え、ボディの先端や車幅も分かりやすい印象だ。メーターパネルは大型の液晶となり、多彩な情報を表示する。
インパネの中央には、グレードに応じて15.6インチの大型タッチパネルが装着され、システムにはグーグルアシスタントが採用される。開発者によると「近年は音声の認識精度が向上しており、新型CX-5も積極的に活用する」とのことで、音声によりエアコンやカーナビを操作できるようになるなど、利便性の向上も特徴だ。
前席は少し硬めの座り心地だが、骨盤をしっかりと支えてくれる形状で、長距離ドライブの快適度がアップ。運転席には、グレードに応じて、腰の張り出し方を調節する電動ランバーサポートも装着される。後席はホイールベース延長の恩恵で、足元空間のゆとりが拡大。身長170㎝の大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先空間は握りコブシ2つ半と、現行型の約1.3倍になる。後席のドアの開口幅も広がり、乗降性も向上している。開発者によると「全長とホイールベースの変更で、後席の足元空間が64㎜、荷室の奥行寸法も45㎜広がった。荷室にはベビーカーを縦方向に積める」とも。
プラットフォームは現行型と共通で、サスペンションも前輪がストラット、後輪はマルチリンクの4輪独立懸架だが、細部の改良により走行安定性と乗り心地が向上する。マツダの現行世代のSUVの乗り心地は、モデルによって多少の違いはあるものの、総じて「路上の細かなデコボコを感じやすい」という課題があったが、新型CX-5は、それを払拭すべく乗り心地の向上に力を入れる。現時点でその走りは確認できないが、乗り心地の改善は大きなメリットになるだろう。
ディーゼルの廃止やボディの拡大など、ユーザーによっては不満を感じる部分もあるが、通信機能、音声操作、乗り心地などは明らかに進化する。CX-5は新型になってもマツダの主力車種であり続けるだろう。

MAZDA 新型CX-5【デビュー予想：2026年5月】