ワゴンRのマイルドハイブリッド、実燃費への効果はどれほど？ 新旧モデルを調べてみた

　1600mmを超える高い全高を持つ軽ハイトワゴン。現在では１ジャンルとして定着していますが、その歴史を1993年に切り拓いたのがスズキ・ワゴンRでした。広々とした室内空間は、従来の軽自動車が持つこじんまりとしたイメージを覆し、瞬く間に軽ハイトワゴンブームを生み出して他メーカーにも大きな影響を与えました。

　2017年に登場した6代目ワゴンR（現行モデル）はマイルドハイブリッドを導入していますが、実は先代モデルにも「S-エネチャージ」というマイルドハイブリッドシステムが搭載されていました。マイルドハイブリッドは発進時のクリープ走行をモーターのみで行えるなど、S-エネチャージにはなかった技術面での進化が実現していますが、燃費性能にはどれほどの違いがあったのでしょうか。また、マイルドハイブリッド車と通常のガソリンエンジン車とでは、燃費性能の差がどれほどあるのかも気になるところです。

　そんなわけで、今回はワゴンRの燃費性能をリサーチ！ 新旧モデルの実燃費を比べてみました。

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現行モデル（MH85、95系）のカタログ燃費をチェック！

　まずは現在販売中である、6代目ワゴンRのカタログ燃費をリサーチ。6代目ワゴンRはパワートレインが刷新された2020年を境に前期（MH35、55系）と後期（MH85、95系）に分けられますが、今回は後期モデルを対象としています。カタログには「市街地モード」「郊外モード」「高速道路モード」という区分での数値も掲載されていますが、今回は基準となる数値をピックアップしました。

　現在のラインナップは、マイルドハイブリッド車の「ハイブリッドZX」と、ガソリンエンジン車の「ZL」を設定。各グレードに2WD・4WDが設定され、さらにZLグレードはMT・CVTという２種類のトランスミッションが設定されています。いずれも20km/Lオーバーの数値ですが、両者の差は1km/L以内となっています。

気になる実燃費は…？

　続いて実燃費のリサーチ結果を見てみましょう。

　マイルドハイブリッド車は、2WD車が平均23.40km/L、4WD車は22.27km/Lという結果。どちらも燃費達成率90％超えを達成し、上々の数値です。一方のガソリンエンジン車も、すべてのタイプで平均20km/L超えを達成。特に4WD車はMT・CVTの両方で燃費達成率90％超えとなっています。

　両者の差を見てみると、その差は1～2km/Lほど。カタログ値と比べると、数値の差が大きくなっています。

先代モデル（MH34、44系）のカタログ燃費と実燃費は？

　次に、先代モデル（MH34、44系）を見てみましょう。はじめにカタログ燃費ですが、JC08モードという測定方法のため、現在使われているWLTCモードに比べるとやや数値が高くなっています。

　グレードの名称こそ異なるものの、基本的なラインナップは現行モデルの内容とほぼ同じ。数値を見てみると、現行モデルに比べて値の差がかなり開いており、S-エネチャージ搭載の「FZ（2WD）」とガソリンエンジン車の「FX（MT）」とでは、7.2km/Lもの差が付いています。続いて、実燃費です。

　S-エネチャージ搭載車は2WD・4WDともに平均20km/L超え。ただし、現行モデルのマイルドハイブリッド車と比較すると、1～2km/Lほど下回る結果となりました。一方のガソリンエンジン車も、現行モデルと比べると1～2km/L程度低い数値に留まっています。

　マイルドハイブリッド車とガソリンエンジン車を比べると概ね1～2km/L程度の差で、カタログ値ほどの性能差は無いと言えます。

6代目ワゴンRは中古車も豊富！ グーネットを活用して賢いお買い物を！

　今回のリサーチでは、ワゴンRのマイルドハイブリッド車はガソリンエンジン車に比べて燃費が良いという結果でしたが、両者の差は1～2km/Lほど。燃費性能に大きな優劣はないと捉えて良さそうです。また、新旧モデルを比べても大きな燃費の差はないため、ワゴンRを買うなら中古車という選択肢も検討の価値アリと言えます。

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