肝入りキャスト　上質さと機能美を両立して登場！！

【本記事は2015年10月にベストカーに掲載された記事となります。】ついにダイハツが、先行するライバルにガチンコ勝負を挑む新型軽自動車「CAST（キャスト）」を発表した。コンセプトは、「新ワゴン感覚の個性的なオシャレ軽自動車」だ。今回発表されたのは3モデルで、力強さを感じさせるクロスオーバーテイストの「ACTIVA（アクティバ）」、ミラジーノを想起させる都会的なテイストの「STYLE（スタイル）」。そしてエアロバンパーなどの専用アイテムでスポーティテイストになった「SPORT（スポーツ）」となっている。エクステリアでは、キュートな丸目デザインのヘッドランプと、大型ハニカムグリルを共通のデザインとして装着。このヘッドランプは、1灯でハイビームとロービームの切り替えができるBi-Angle LEDヘッドランプで、ポジションライトを点灯すると、コペンシリーズのコペンセロと同様に三日月状に光るのが特徴となっている。インテリアは、アクティバ／スポーツが乗員を囲む、パーソナル感を強調したデザインなのに対して、スタイルは落ち着きのある水平基調のデザインとなっていて、クルマの世界観の違いを表現している。またXの一部を除き、衝突回避支援ブレーキや、誤発進抑制機能などを搭載したスマートアシストIIを採用し、安全装備も充実している。

■明確なライバル設定で挑む！！「スタイル」はN-ONEを、「スポーツ」はアルトシリーズのアルトターボRSを意識しているが、その中でも専用バンパーアンダーガードや、サイドドアモールを装着し、逞しさをアピールしたデザインとなっている「アクティバ」は、ハスラーに対して、ライバル心むき出しであることを打ち出している。「スタイル」よりも車高を30mmアップの1630mmとし、最低地上高をハスラーと同等の180mmに変更したが、ムーヴで培った軽量高剛性ボディと足回りによって、高いハンドリング性能や操安性などを実現している「フォースコントロール」を採用。さらに4WD車には専用装備として、滑りやすい道で役立つ「グリップサポート制御」や「ダウンヒルアシストコントロール制御」を標準装備して、走破性を向上させている。

JC08モード燃費は、アクティバ／スタイル（2WD）で比較した場合、NAモデルではS-エネチャージを搭載したハスラーが32.0km／Lなのに対して、30.0km／Lと溝を開けられてしまっているが、ターボモデルではハスラーが26.8km／Lなのに対して、27.0km／Lと上回る。エコカー減税でも、ハスラーのターボモデルが自動車取得税60％減税、自動車重量税50％なのに対して、アクティバは自動車取得税80％減税、自動車重量税75％と勝っている。購入するにあたり気になる値引きだが、本誌が独自に調査したところ、アクティバGターボ“SA II”（2WD）で、本体価格から3万円、部品代から2万円の合計5万円。下取り車があれば、さらに5万円くらい下げることができるかもしれない、とのことだった。

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