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更新日:2017.12.14 / 掲載日:2017.11.29

話題のホンダN-ONEもテスト これが雪上FFドラテク

雪上走行

【本記事は2013年2月にベストカーに掲載された記事となります。】今回は、FF車代表として、ホンダN-ONEのターボモデルをテストした。このターボは利き方がリニアで、扱いやすいのがいいところだ。想像していたよりも速いし、車内も広くていいクルマだ。FFながらトラクションもよくかかるから、雪上でもよく走る。

強固なアンダーステアが出る

気をつけるとすれば、ターボ付きのFFはトルクがあるから、ラフなアクセルの踏み方をすると、強固なアンダーステアが出ること。立ち上がりでアンダーが出たら、アクセルを戻せばタックインが利いて、割と簡単にアンダーが消せるはず。それでも曲がらないときは、舵角を切れるだけ切って待つこと。サーキットや乾いたアスファルトだと、アンダーが出たときはステアリングを切り足さないで、速度を落とすのが正解だけど、FFやAWDで雪上を走るときは、曲がらなければ最大舵角まで切ってしまうようにしよう。普通の人にはフルブレーキが難しいように、この曲がらないときのフル舵角もなかなかできない人が多いので、意識してできるようにしてみよう。

わだちでの注意点

それから、軽自動車はわだちの幅が合わないことが多いから、それも注意点だ。わだちの幅が合わない場合は、運転席側のタイヤ、つまり右輪をわだちの中に入れて、左輪をわだちから外した方が、わだちの悪影響を受けにくくなるのでおすすめ。軽はハンドルを取られやすいので、しっかり握るのも大事。

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グーネットマガジン編集部

ライタープロフィール

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1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

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