帰ってきた！　ぽんこつジムニー路上復帰＆ハコ替え計画　その5-2

1981年に登場したSJ30型から引き継いだ四角いボディを持つJA22 W。コイルバネを採用した最初のモデル。最近はじわじわ人気上昇中。

塗装はあちこちひび割れ、ところどころ剥がれている。剥がれた隙間からは元の紺色が覗く。それにしてもオールペンした塗膜が分厚くないか？　何層塗りなの？

サイドシル部分は塗装がひび割れ、その割れた部分から錆跡が垂れてしまっている。塗装を剥がしたらどんな状態になっているか、ちょっと怖い。

古いクルマの錆発生定番ポイントであるボンネットの先端もバッチリ錆びている。塗装の下から錆が進行しているので、中はグズグズか？

オーバーフェンダーが取り付けられているので、その下には泥が溜まって錆が進行するというありがちなパターン。中はもちろんグズグズだろうね（泣）。

ダッシュボードには何かを貼り付けたような跡が。樹脂が変質して白い粉を吹き、割れている箇所も多い。ダッシュボードはできればJA22用を移植したい。

購入前から気になっていたのが内装の汚さ。シートにはカバーがついているがこれもボロボロ。よく見るとケモノの毛がたくさん挟まっている。犬、だよね……？

帆のジムニーは数が少ない