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スラストアングルとは、クルマの進行方向である進行線とボディの中心線との角度の差を表す言葉。一般的に−10分から＋10分ほどのスラストアングルがあり、この数値が0に近いほどより正確に直進走行が行える。反面、スラストアングルが大きくなると車両の直進性が低下して安全性を損なうため、ホイールアライメント（ホイールの整列具合）の点検や調整において重要な項目のひとつといえる。