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ちっそじゅうてん
タイヤの空気圧を充填するに際して、圧縮空気ではなく窒素を使うことを窒素充填と呼ぶ。元々はレーシングマシンなどの車両のタイヤに適用していたが、「燃費が改善される」「空気が抜けにくい」などのメリットがあるため、次第に一般的な乗用車にも応用されるようになった。
本体価格104.9万円
スズキ アルト L
本体価格110万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格338万円
トヨタ プリウス G
本体価格308万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
本体価格130.4万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
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