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ろっくあっぷくらっちせいぎょ
ロックアップクラッチ制御とは、ロックアップクラッチを細かく制御し、動力伝達を効率的にすることである。加速時だけでなく低速時でもロックアップクラッチが作動するように制御することで、MT車両と変わらない燃費性能を実現する。
本体価格167万円
ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ
本体価格162万円
ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG
本体価格170万円
ダイハツ タント X
本体価格135.8万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格171万円
日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロ…
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