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ろっくあっぷくらっちせいぎょ
ロックアップクラッチ制御とは、ロックアップクラッチを細かく制御し、動力伝達を効率的にすることである。加速時だけでなく低速時でもロックアップクラッチが作動するように制御することで、MT車両と変わらない燃費性能を実現する。
本体価格102万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格707万円
トヨタ クラウンエステート Z
本体価格243万円
トヨタ シエンタ ハイブリッドX
本体価格1450万円
BMW BMW M850i xDriveカブリ…
本体価格113.8万円
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