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たいやばりあ
タイヤバリアとは、サーキットの壁際などに設けられた衝撃を吸収してくれるタイヤの壁(重ねて作られる)のこと。 コースアウトしてしまったマシンがコンクリートの壁などに追突する前に衝撃を吸収し、安全にスピードダウンさせることが目的。
本体価格131万円
ダイハツ タント X
本体価格119.8万円
ホンダ N−VAN G
本体価格144万円
ダイハツ タフト Gターボ クロムベンチャー
本体価格183.5万円
ホンダ N−BOX ファッションスタイル
本体価格183万円
日産 ルークス 660 ハイウェイスターGター…
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