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マニュアルの変速機構というのは、スリーブチャンファーがシンクロチャンファーを押す動作の始まりをもって、スリーブの動作がコーンの摩擦によって妨害されることになる。このことをボークと呼ぶ(ボークとは「妨害する」の意)。 なお、このボークが始まる前の状態、すなわち変速の初期状態のことはプレボークと呼ぶ。
本体価格146.9万円
ホンダ N−BOX ベースグレード
本体価格150.4万円
スズキ スペーシアベース XF
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