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さいあっしゅくさいしょうけつ
再圧縮再焼結とは、一度加圧成形し硬化したものを軟化させ、再び高密度に圧縮したあと焼結させることをいう。焼結金属加工法において、製品の機械的強度特性を上げるために行われる。焼結の過程で、一度では空孔がある程度残ってしまい、この空孔が機械的特性の低下につながるため、これらを減らし、密度をあげるのである。
本体価格140.9万円
ダイハツ タフト G
本体価格135万円
ダイハツ タフト X
本体価格159万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
本体価格144万円
ダイハツ タフト G クロムベンチャー
本体価格129.3万円
ダイハツ ムーヴ L
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