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ねばり
粘りとは、クルマの走行開始時におけるタイヤと路面が粘り付くようなグリップ感のことを指す。車両のハンドルを限界まで切った時の操作性や安定性に関与する重要な要素である。タイヤとの素材や構造に左右される部分も大きいが、タイヤとサスペンションの相性も関係している。
本体価格159.5万円
トヨタ ルーミー G
本体価格123.9万円
ダイハツ タント カスタムRS
本体価格118万円
ダイハツ ハイゼットカーゴ DX
本体価格197.8万円
ダイハツ アトレー RS
本体価格114万円
ダイハツ ミライース X SAIII
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