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ろんぐすとろーくえんじん
ロングストロークエンジンとは、熱エネルギーを、段階を経て運動エネルギーとして取り出すエンジンであるレシプロエンジンにおいて、ピストンのストロークをシリンダーの内径で割った値が1よりも大きいエンジンのことをさす。ショートストロークエンジンよりも低回転で大きなトルクが得られる。
本体価格150万円
ダイハツ タフト Gターボ クロムベンチャー
本体価格164万円
ダイハツ タント ファンクロスターボ
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本体価格390万円
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