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かいてんへんどうりつ
回転変動率とは、エンジンの回転数とエンジンに生じる回転ムラとの比を示したもので、アイドリング時には特に大きな変動率となっている。クランクシャフトが発するトルク(回転力)が一定ではないことから回転ムラがみられるが、その調整を目的としたフライホイールが装着されている。
本体価格215.2万円
ホンダ WR−V X
本体価格133万円
ダイハツ ミライース X SAIII
本体価格1009.8万円
スバル WRX S4 S210
本体価格505万円
トヨタ ヴォクシー ハイブリッドS−Z
本体価格392.9万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ/登…
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