エンジン関連

バルブマチックとは、トヨタの車両に採用された吸気バルブのリフト量を連続可変制御する機構である。吸気バルブを実質的なスロットルバルブ（流体制御を行うバルブ）として機能させることで吸気損失が低減し、燃費や出力を向上させるというもの。また、連続可変バルブタイミング機構と組み合わせることで、より適切なバルブタイミングでの稼働が可能となっている。