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じゅうりょうもくひょう
重量目標とは、性能や競合との比較などによって定められる、量産開始時における目標の重量をさす。 贅肉を排除し軽くなった車は、加速性能や乗り心地などあらゆる点に直接または間接的に関与しており、そのため各性能開発の前提となっている。
本体価格112.8万円
ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード
本体価格262.8万円
ホンダ ヴェゼル G
本体価格244.8万円
スズキ ソリオ ハイブリッドMZ
本体価格135万円
スズキ キャリイトラック KC
本体価格412.4万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
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