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セルフアライニングトルクスティフネスとは、横滑り角(スリップ角)1度あたりのセルフアライニングトルク(タイヤが横滑り中における、鉛直軸回りのモーメント)の大きさを指す。この値は接地長の長さと比例して大きくなる。すなわち、負荷荷重が大きいほど大きくなり、反対に空気圧が低いほど大きくなる。このことはハンドル操舵力および保蛇力に影響を及ぼす。
本体価格309.8万円
ホンダ フリード e:HEVエアー EX
本体価格417.4万円
ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダ
本体価格334万円
スズキ ジムニーノマド FC
本体価格133.9万円
ダイハツ ムーヴ X
本体価格431万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z
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