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しせいせいぎょ
姿勢制御とは、様々な条件によって起こる自動車の姿勢変化を適切にコントロールすることを指す。姿勢変化は操縦安定性や乗り心地に悪影響を及ぼすため、姿勢制御としてバネやダンパー特性などの調整を行うことにより、変化を小さくする。
本体価格371.4万円
ホンダ ステップワゴン スパーダ
本体価格155万円
ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー
本体価格153万円
スズキ ハスラー ハイブリッドG
本体価格224.4万円
ホンダ WR−V X
本体価格154.1万円
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