機能

エンジン回転数が同じであっても、ファイナルギヤの減速比を大きくすれば駆動力は高くなる。このようなギヤ設定のことをローギヤードという。これの対義語的概念にあたるのがハイギヤードであり、これは減速比を小さくして車速が高くなるギヤ設定である。

ローギヤードの設定にするのはスポーツカーの場合、あるいはエンジンのトルクに余裕のない車種の場合が多い。