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ポルシェ911には、3L 水平対向ツインターボエンジンを搭載した「カレラ」、「カレラ カブリオレ」、総排気量3.6L の革新的な新開発のパワートレインシステムを搭載、走行性能を大幅に向上した超軽量パフォーマンスハイブリッドの「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」を設定。限定車では、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」(限定2,500台)、ポルシェ911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「911S/T」(限定1963台)を用意。今回、「ターボS」をベースに911ターボ誕生50周年を記念した限定モデル「911ターボ50イヤーズ」を設定(世界限定1974台)。1973年のフランクフルトモーターショーで発表されたポルシェ「911ターボ」の前身であるポルシェ911 RSRターボの歴史的なカラーリングにちなんだサイドビニールグラフィックを標準装備。また、ポルシェターボ専用カラーのターボナイトを採用。ターボナイトは、リアエンジンカバー、燃料タンクキャップ、ポルシェクレストのインレイ、さらには「Turbo 50」のモデルロゴにもコントラストカラーとして使用されている。リアエンジンカバーグリルのバッジには、ターボチャージャーのアイコンと1974−2024の西暦があしらわれ、ドアを開くと、LEDドアプロジェクターが車の横の地面にターボチャージャーの映像を投影する。さらに、ターボナイトの911ターボSエクスクルーシブデザインホイールを標準装備。インテリアは、ポルシェ「911ターボ」初期モデルへの特別なオマージュとして、アイコニックなマッケンジータータンをシートカバーのセンターパネルとインテリアドアパネルに採用。ターボナイトのコントラストが通常の「911ターボS」との違いをさらに際立たせる。ハンドルは「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。 |
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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした限定車「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」(限定750台)を設定。今回、一部改良を行った。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。 |
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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、3,745ccの水平対向6気筒エンジンを搭載し、増大した580馬力の出力を誇るとともに、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」を設定。「カレラ4」、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は、ツインターボ3L水平対向エンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション(PDK)とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム(PTM)により最高のドライビングプレジャーを提供する。今回、価格改定を行った。併せて、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」を設定。トランスミッションは、7速PDKと、特に純粋なドライビングエクスペリエンスのために、6速マニュアルトランスミッションも用意。最高速度は320km/h(PDK仕様車318km/h)で、先代よりもさらに高速となった。また、静止状態から100km/hまで3.4秒で加速することが可能。エクステリアは、ワイドなボディ、大径ホイール、そして新たに採用された技術装備にもかかわらず、重量は先代と同じで、マニュアルトランスミッション搭載車では1,418kg(PDK仕様車1,435kg)となっている。炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製のフロントリッド、軽量ガラスウインドウ、最適化されたブレーキディスク、軽合金製鍛造ホイール、およびリアシートコンパートメントカバーが軽量化に寄与し、軽量スポーツエグゾーストシステムも10kg軽くなった。さらに、織目模様が美しいカーボンファイバー製軽量ルーフなどのGT3専用オプションが用意されている他、ハイライトには、カーボン製エクステリアミラートップ、ティンテッドLEDマトリックス ヘッドライト、エクスクルーシブデザインリアライト(レッド コンポーネントなし)が含まれ、ガーズレッドまたはシャークブルーで塗装されたホイールリムが、ブラックの軽合金製ホイールを引き立てる。インテリアでは、エクステリアカラーまたはその他の希望するカラーのレブカウンターとスポーツクロノストップウォッチの文字盤、シートベルト、トリムストリップなどの装備ディテールが、エレガントなアクセントを加える。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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