MYページ
型式：ABA-463272｜Ｇクラス(メルセデスＡＭＧ)の総合情報
 |  |
| |||||||||||||||
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。今回、「G63」をベースに特別仕様車「G63 エクスクルーシブエディション」を設定（全国限定63台）。通常設定のないダイナミックで落ち着きのあるマットカラー「モンツァグレーマグノ」を特別外装色として採用。さらに、ダークアルミニウムサイドストリップや、特別デザインの「マットブラックペイント21インチAMG 5ツインスポークアルミホイール」を採用することで、エクステリアに力強いコントラストを生み出した。インテリアには「designoエクスクルーシブ」を採用。内装色には3色を用意しdesignoクラシックレッド、designoサンド、そして特別なカーボン調のdesignoブラックを設定し、designoクラシックレッド、designoサンドを選択した場合は、シート、ダッシュボード、ステアリングにブラックを組み合わせたツートーンカラーとなる。また、スポーティな室内空間を演出するアクセントとして「AMGカーボンファイバーインテリアトリム」を採用している。「G63」には左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。特別仕様車では、「G63」をベースにした「G63 50thアニバーサリーエディション」（限定50台）を設定。今回、「G63」に右ハンドル仕様を追加した。「G63」には左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。今回、「G63」をベースにした特別仕様車「G63 50thアニバーサリーエディション」（限定50台）を設定。フェンダーやフロント／リアバンパー、ルーフ、ドアミラーカバー、サイドストリップライン、スペアタイヤカバーなどにブラックを施したほか、特別デザインの「ブラックペイント20インチAMG5スポークアルミホイール」を採用し、エクステリアに力強いコントラストを生み出した。インテリアには「designoエクスクルーシブ」を採用。内装色には4色を用意し、人気の「ポーセレン」に加え、特別色の「サドルブラウン」、「モカブラウン」を設定し、シート、ダッシュボード、ステアリングはブラックを組み合わせたツートーンカラーとなる。この3色には内装色と同色のステッチを施した。ブラック内装にはディープブルーステッチを施す。また、スポーティな室内空間を演出するアクセントとして「AMGカーボンファイバーインテリアトリム」を採用。また、サイドアンダーミラーを装着した。ボディカラーは、通常設定のない鮮やかで気品溢れる「デジーノモーリシャスブルー」を用意。左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。特別仕様車では、「G63 エディション463」（限定93台）、「G65 エディション463」（限定3台）を設定。今回、最新の「COMANDシステム」を標準装備した。8インチのディスプレイが備えられ、後退時のパーキングアシストリアビューカメラの作動においては、ガイドラインの表示を追加。さらに、Apple社のApple CarPlayおよびGoogle社のAndroid Autoに対応しており、「COMANDシステム」ではカーナビゲーションやラジオ、TV、オーディオはもちろん、ビデオやハンズフリー電話、アドレス帳、インターネット接続、車両の設定など豊富な機能を備える。エクステリアには、足回りをスポーティで精悍にする「ブラックホイール」、サイドには、エクステリアの軽快さを高める「カーボンファイバーデザインサイドストリップ」を装備。また、上質なナッパレザーを用い、インテリアの個性をより際立たせる「ツートーンダッシュボード」も装備した。（「G65」に標準装備、「G63」にオプション設定）左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。今回、Gクラス開発コード「463」を冠した台数限定の希少な特別仕様車「G63 エディション463」（限定93台）、「G65 エディション463」（限定3台）を設定。「G63 エディション463」には、5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載、最高出力571馬力／420kW、最大トルク760Nmを発揮。「G65 エディション463」に搭載されている6L V12ツインターボエンジンは最高出力630馬力／463kW、最大トルク1,000Nmを発揮する。エクステリアは、フロントにステンレスアンダーカバー、サイドにはダークアルミニウム調ストリップラインとAMGスポーツストライプ（デカール）を採用。さらに、通常モデルでは提供していない21インチの専用デザインAMG5ツインスポークアルミホイールが足元を引き締めている。インテリアには、厳選した素材をふんだんに使用した「designoエクスクルーシブインテリアパッケージ」に加えて、本モデル専用のカーボン調デザインを施したレザーシートとAMGカーボンファイバーインテリアトリムを組み合わせ、特別感溢れるスポーティな室内空間を演出している。左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。今回、カラー変更を行った。左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。今回、定評ある現行の5.5L V8直噴ツインターボエンジンの最高出力が571馬力（420kW）、上質かつ滑らかなエンジンフィールが特徴の6L V12ツインターボエンジンの最高出力が630馬力（463kW）に向上した。ボディカラーは、「ポーラーホワイト」を含む全19色を用意。左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
 |
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。今回、刺激的な特別外装色を纏った希少な特別仕様車「G63 クレイジーカラーリミテッド」を設定（限定50台）。オーバーフェンダーやフロント／リアバンパー、ルーフ、ドアミラーカバーなどにオブシディアンブラックのコントラストペイントを施したほか、マットブラックペイント20インチAMG 5スポークアルミホイールを採用し、エクステリアに力強いカラーコントラストを生み出した。インテリアには「designoエクスクルーシブ」を採用、ボディカラーにマッチした鮮やかなカラーのステッチを随所に施している。さらに、サイドアンダーミラーに代えて、サイドビューカメラを特別装備。ボディカラーは「ソーラービーム（メタリックペイント）」を含む通常設定のない全5色を用意。左ハンドルのみの設定。 |
|
| ||
|
メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデルメルセデスAMG「Gクラス」。ラインアップは、5.5L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G63」、6L V12ツインターボエンジン搭載の「G65」を設定。トランスミッションは、電子制御7速オートマチックを組み合わせる。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できる。ボディカラーは、「ポーラーホワイト」を含む全19色を用意。左ハンドルのみの設定。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|
|||||||
- TOP
- 自動車ガイド
- メルセデスＡＭＧ
- メルセデスＡＭＧ Ｇクラス
- 型式一覧
- ABA-463272 Ｇクラス
