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いすゞCOMO(コモ)は、箱型ワンボックスボディとするバン/マイクロバス、そしてワゴンをラインアップする。多人数での移動用としてニーズの高いワゴンタイプは、10人乗りのロングボディ(全長約5m)ワゴンが4列シートレイアウト、8人乗り(アクティブワゴン)が5ナンバーサイズに3列シートを備える2タイプボディを用意。最前席下に搭載されるのは、新長期排出ガス規制に適合した直列4気筒DOHC 2.5L(QR25DE)ガソリンエンジン、147ps/5600rpm・21.7kgm/4400rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式で、新たに5速化したATと組み合わされる。グレードは、10人乗りのロングは上級「LS」と新設定「LT」、スタンダードとなる「LD」。8人乗り・標準ルーフには、上級「LG」と標準「LS」をラインアップする。今回タコメーターを全車に標準装備した。なお、コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM(相手先ブランド)供給がされているモデル。 |
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いすゞCOMO(コモ)は、箱型ワンボックスボディとするバン/マイクロバス、そしてワゴンをラインアップする。多人数での移動用としてニーズの高いワゴンタイプは、10人乗りのロングボディ(全長約5m)ワゴンが4列シートレイアウト、8人乗り(アクティブワゴン)が5ナンバーサイズに3列シートを備える2タイプボディを用意。最前席下に搭載されるのは、新長期排出ガス規制に適合した直列4気筒DOHC 2.5L(QR25DE)ガソリンエンジン、147ps/5600rpm・21.7kgm/4400rpmを発生する。サイドウォークスルーを可能にするコラムシフト式で、新たに5速化したATと組み合わされる。グレードは、10人乗りのロングは上級「LS」と新設定「LT」、スタンダードとなる「LD」。8人乗り・標準ルーフには、上級「LG」と標準「LS」をラインアップする。今回タコメーターを全車に標準装備した。なお、コモは日産自動車の「キャラバン」をベースに、OEM(相手先ブランド)供給がされているモデル。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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