テリオスとＲ１の車種比較ページ｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。

3.1

【総合評価】 4駆がいいけど小さいのがいいのでこれとジムニーで相当迷った。 【良い点】 ジムニーはワイルドでテリオスはカジュアルというイメージ。 街乗りでも見栄えするとおもいます。 タイヤが大きいのは心なしか安心感があります。 【悪い点】 装備の少なさやインテリアの安っぽいところ。

4.4

【総合評価】 愛嬌のあるデザインで背が高いのですがコンパクトで扱いやすい車です。 タイヤが大きくて迫力はあります、乗り降りが非常にしやすいと思います、室内も十分な広さがありますし荷室も結構積めて使い勝手がいいです。 パワーは少し物足りない感じですが走行性能は高いと思うしブレーキの利き具合がちょうどいい感じに思います。 悪路には強いですね、燃費はいまいちに感じました、高速などでスピードにのっている時横風などが強いと少しフワフワした感じになるのがきになりました。 【良い点】 背が高いがコンパクトで愛嬌のあるデザイン。 乗り降りがしやすい。 荷室が使いやすい。 安心感のある走行性能。 悪路に強い。 【悪い点】 燃費はそれほど良いとはいえない。 高速走行時に強風だと少しフワフワした走行になるのがきになった。

3.9

【総合評価】 小型のRVを買うならﾃﾘｵｽ 【良い点】 車高が高いからある程度の雪も楽に走れます。買い物などの車庫入れも非常に楽です。運転も非常にしやすい車です。 【悪い点】 燃費が、街乗りだとあまり走らない逆に長距離を走るとのびる 後ろのﾄﾞｱが、ﾀｲﾔが付いているので重い

3.4

【総合評価】 基本設計が古くても、よく作ってある車だなぁと感じます。 他社が出している軽4駆にはない特徴もあり、頑張って作りました感を感じました。 【良い点】 見た目が軽自動車に見えない点です。 見晴らしも良く、運転しやすさも特徴ではないでしょうか。 【悪い点】 燃費。 大きさから考えれば仕方がないですが、2WDでこれでは4WDではどうなってしまうんだろうと考えたりもします。

3.9

【総合評価】 乗っているかんじではとくに不満なこともなく、とても乗りやすい車だと思います。自分はこの車が初めての車ですが、初心者でも乗りやすいです。 【良い点】 車高が高いので、かなり見やすく、運動しやすい。 【悪い点】 燃費はあまりよくない気がします。

4.0

【このクルマの良い点】 アルファロメオのチーフデザイナーが監修した美しいデザイン。軽自動車枠より小さいボディサイズながら２名乗車なら必要十分な室内空間（後席は畳んで荷室に！）。そして良く走り運転が楽しくて仕方ない事。インテリアもごくシンプルながら質感が高いです。クルマ好きのセカンドカーには最適な１台。但しオイル管理には非常に敏感なクルマなので、小まめにオイル交換をして来た個体を選んで下さい。それでも１０万ｋｍも走ればオイル漏れは出ますがディーラーで修理出来ます。 【総合評価】 水平対向６気筒の３Ｌの味の有る車も所有していますが、走る頻度はこのＲ１の方がずっと多いです。街乗りでは硬めの乗心地で突き上げもありますが、７０ｋｍ／ｈ以上では思いの外しなやかで安定した乗心地と操舵感。ＮＡ−ＤＯＨＣのグレードＲですが、高回転エンジンの音をサウンドとして楽しめる方には十分なパワーが有ります。加速は出足は遅いですが４０ｋｍ／ｈまで大人しく加速し、そこから踏む混めばダイレクト感の有る加速が得られ、最高速度は１４０ｋｍ／ｈに達しそれでも安定感は変わりません。街乗りから長距離ドライブまで楽しめ、中速コーナーを含むワインディングが特に楽しい１台です。今から買うなら、走り屋さんが弄った個体が多いスパーチャージャー付のグレードＳより、このグレードＲがお勧めかと。タイヤは純正１５インチサイズの有る安価なＮＡＮＫＡＮＧ　ＡＳ−１で十分楽しめます。また、ディラーの１０万ｋｍフルリフレッシュメンテは凄く効きます。乗り心地を重視するなら後期型のＲ２（タイヤは１４インチのＮＡＮＫＡＮＧ　ＮＳ−２０）が勝りますが、低年式で大切なファーストカーを温存したい場合など、最適なセカンドカーと思います。

4.6

【所有期間または運転回数】中古で購入してまだ３日目ですが、高速道を何回か走行しました。大型のＳＵＶと軽ハイトワゴンも所有していますが、パーソナルに車を乗るには丁度良いと感じます。 【総合評価】軽自動車規制枠内での車つくりにおいて非常に高い品質だと感じました。悪いところもありますが、総じて満足度は高い車です。遮音性の高いタイヤを装着すればさらに快適に走らせることができると想像します。 【良い点】ハンドリング、足回り・高級なサスペンションと感じさせる、デザイン、車内の部材品質、 高速道での直進安定性、ブレーキ 【悪い点】エンジン音の遮音、エアコンを付けている時の燃費、時速１００Ｋｍ／ｈ以上の加速性能、ハンドルからのガタツキ音

4.7

【所有期間または運転回数】 １週間ぐらい。約２００?走行。 【総合評価】 外装・内装・機関・足回り等々現状では文句なし。フルタイム４駆・スーパーチャージャー・４気筒・４輪独立懸架と今の軽では望むべくもない。車色は黒（正式名称はもっと長い）で中がレザー&\;アルカンターラセレクションでシートとハンドルが赤と黒で良い感じ。 【良い点】 なんといっても加速が凄い。踏めば進む進む。踏むとエンジンが頑張っている感じが何とも言えず・・・。 小さいボディにしっかりとした足回りというか乗り心地。 ドアを閉める音も『ドムッ』っていう感じで結構しっかりしているし、２ドアなのでドアが広く乗りやすい。 見た目がチョロＱみたいでなんとも愛らしい。お尻がチャームポイント。顔は少し強面というか、ドン・ガバチョに似ている。 購入時の走行距離の少なさに感動すら覚えました。 【悪い点】 基本ないけれど、今のハイブリッドやエンジン止めるタイプの車に比べれば、低燃費とは言いがたい。

5.0

【所有期間または運転回数】 納車後２日。運転回数３回。購入後の走行距離７０ｋｍ。 【総合評価】 オール５。 【良い点】 かっこいい、キュート、軽なのに造りは中型乗用車並み。僅かなアクセルの踏みこみで、スイスイと走ります。 アルカンターラセレクションの内装は、色も質感も、けっこうイケてます。 スーパーチャージャーの効き方は、とても自然です。 【悪い点】 強いて言えば、ルームミラーが顔に近いため、左右の目の視差があって、見え方の違和感を私は感じました（小さなミラーですが、後方の全視界をしっかりとカバーできているところは安心です）。

4.4

【所有期間または運転回数】 まだ購入したばかり 【総合評価】 悪い点？も含めて愛せるくるまです 【良い点】 もう中古車市場にあまりでまわっていないので希少です。 所有欲が満たされます。 とにかく外観、車内の色合いがかっこ可愛らしく、そのくせ走るのでギャップ萌えです！ 安っぽい感じがせず、満足しています。 【悪い点】 小さいくせに重たいので（しっかりした骨組みなので）燃費がよくないように感じます。まだちゃんと計算していませんが。。 足回りがしっかりしているのですが、音はうるさいです。