マークＸとアルテオンの車種比較（トヨタ）｜中古車なら【グーネット中古車】

マークＸと
アルテオンの車種比較ページ

選択している車種	トヨタマークＸ 2009年10月～2019年12月車種を選択	フォルクスワーゲンアルテオン 2017年10月～2024年8月車種を選択

購入価格

新車価格帯	238～540万円 0 50 100 200 300 400 500～	549～710万円 0 50 100 200 300 400 500～
中古車価格帯	34.9～489万円 0 50 100 200 300 400 500～	136～490万円 0 50 100 200 300 400 500～

スペック情報を比較する

ボディタイプ	セダン	セダン
全長×全幅×全高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	4770mm 1795mm 1435mm	4870mm 1875mm 1445mm
室内長×室内幅× 室内高 ※モデルやグレードによって異なる場合があります。	1975mm 1500mm 1170mm	----mm ----mm ----mm
JC08モード燃費	10～11.8km/l	12.7～13.3km/l
排気量	2499～3456cc	1984～1984cc
駆動方式	FR、フルタイム４WD	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン/無鉛プレミアムガソリン	無鉛プレミアムガソリン
乗車定員	5～5名	5～5名

【このクルマの良い点】ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを購入！車の形もさることながら、駆動方式として絶滅危惧種の「ＦＲ」を採用していることもお気に入りポイントです。電子制御が充実しているので、リアタイヤを滑らせながら運転することはありません。それに加えて、駆動輪と操舵輪が独立している運転のしやすさ、またドライバーを中心としてコーナーを曲がっているという独特の感覚は、他の車では味わうことはできないと思います！！ＳＵＶやミニバンと違い、ドライビングポジションも低いので、無駄なロールやピッチを感じることなく、気持ちのいいドライブができます。後席居住性も、全く問題ありません！　トランクルームも十分広く、普段の手荷物、買い物からゴルフバッグまで不足なく積み込むことができます。密かに気に入っている点は、このクラスにしては珍しく、レギュラーガソリン仕様ということです。燃料高騰の折、少なからず助かっています。【総合評価】日本の道路事情からすると、６気筒で２５００ｃｃがセダンのエンジンとしてベストバランスだと個人的に思っています。マークＸは、まさにそのエンジンを搭載！そのため、市街地から高速道路まで過不足なくスムーズに、かつ軽快に走ることができました。所有している２５０Ｇはベーシックグレードなので、新車価格は２７０万円ちょっとで購入できます。これだけの走行性能を兼ね備えているのに、３００万円以下で購入できるのはありがたいです。マークＸの前に所有していた車がミニバンだったからかもしれませんが、座面が少し低くて乗りづらく感じることも。そのため、乗降性に関してはちょっとイマイチだと思っています。あとは、収納スペースも意外と少ないですね。特にセンターコンソールに入れられる容量の少なさには驚きました！　マークＸはＦＲ車なので仕方がないのかもしれませんが、もう少し量を入れられると重宝されると思います。

4.1

【このクルマの良い点】このボディーサイズと排気量（２５００）にしては、加速が良い。　０～１００ｋｍならＡ５や８６より速い。【総合評価】レクサスＣＴ２００ｈ　なんかと比べたら、内装は良いし値段も安いし走りも良い。

4.3

【このクルマの良い点】スポーツセダンの運転フィーリング。加速良く高速走行もとても安定。操作スイッチ類が絶妙の位置に配置されており長時間ドライブも疲れない。このクルマの悪い点ただひとつだけです、燃費悪い。【総合評価】運転フィーリングはＢＭＷと同じで、とても良い車でした

3.4

【このクルマの良い点】リヤサスペンションは、マルチリンクサスペンション。ＦＲ系のリヤサスとしては理想のタイプです。【総合評価】フロント５４：リヤ４６の理想的な重量バランスを生み出すことにより、ＦＲ特有の俊敏なハンドリングや卓越したコーナリング性能を実現しています

5.0

初めてこちらで車を購入しました。車の状態も良く、保証の方も、かなり充実しており、満足しています。

3.9(2)

外観5.0
乗り心地3.5
内装3.0
装備4.5
走行性能4.0
価格4.5
燃費・経済性3.0

外観	5.0
内装	3.0
走行	4.0
燃費	3.0
乗り心地	3.5
装備	4.5
価格	4.5

3.7

【所有期間または運転回数】所有期間は半年はど、プライベート用に購入したので運転回数は週末程度【総合評価】満足【良い点】Ａ５と比較されるエクステリアはこちらのほうが気に入ってます。特にラインのエッジがとても綺麗なのと彫りも深く造形が綺麗【悪い点】インテリアが質素すぎる。色々な方が意見されてますがフラッグシップとは思えない内装の貧弱さ。安全性能面等の装備は満足ですがやはり内装の安っぽさは外観からは想像がつかない程なのでどちらを取るかだと思います。自分は内装は捨てて外装を取りました。

4.1

【所有期間または運転回数】試乗【総合評価】フラッグシップのアルティオン、セダンっぽくスタイリッシュなデザインでかっこいい。２０００ターボとはいえボディサイズ的に不満なし。エレガンスとＲライン、価格５５９万円ですが断然エレガンス。２０インチタイヤや装備などなどエレガンスがいい。【良い点】ＳＵＶ中心でセダン不人気ですがセダンハッチバッグでセダン人気を。エレガンスが旗艦らしい。【悪い点】ディーゼルやＥＶは？国内は４駆のみ。

みんなのレビュー

初めてこちらで車を購入しました。車の状態も良く、保証の方も、かなり充実しており、満足しています。

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