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【総合評価】
洗練されたスタイリングを特徴とするミドルサイズのSUV。自動ブレーキの「シティセーフティ」をレガシィ(アイサイト)よりもひとあし早く商品化したのもXC60だ。2014年モデルは大掛かりなマイチェンが実施され、自社開発の2L直4直噴ターボに8速ATが組み合わされている。4気筒でありながらスムーズで力強い吹き上がりもいいが、それ以上に印象的なのは変速ショックの抑えられたアイシンAW製の滑らかな変速クオリティだ。プレミアムクラスと遜色のない内外装の仕立てもよく、乗り心地も快適。マイチェンバージョンは全体の洗練度が一段と向上している。
【良い点】
安全装備の充実ぶりはボルボならでは。8速ATはスムーズな走りをもたらすと同時に燃費のよさにも貢献し、新車ではボルボでは初の100%の減税対象となっている。
【悪い点】
FRベースのモデルと比べると最小回転半径が大きく、取りまわし性がイマイチ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.4 | 4.4 |
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新型が発表されても、古臭さを感じさせない、ある意味パーフェクトなエクステリア。
広々とした空間と、癒しのインテリア。
ディーゼルのネガをほとんど感じさせない、最終モデルならではの熟成。出足のモッサリ感はなく大変スムーズ、ノイズは騒音も含...
投稿日: 2017年06月14日
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【総合評価】
今回乗ったのは、ディーゼルエンジンを搭載した「D4 SE」。ディーゼルエンジンは最新設計で、回転上昇もスムーズですね。一部には「ボルボのディーゼルは(ガソリンに比べてディーゼル独自の)エンジン音が気になる」という意見もある...
投稿日: 2015年10月29日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
XC40が間もなく国内デビューしますが、国内サイズはバッチリだが、XC60とXC90とエクステリアデザインが大幅に違いどうなのかな?内装は素晴らしいが外見は賛否両論。このクラスは強豪揃い...
投稿日: 2018年03月31日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
まずは、カーオブザイアーおめでとう。
やはりホルボは世界最先端をいっています。
妥当な選出か? 好みの問題ですが、スイフトかXC60かと思いましたが、今回は他車がパッとしない点...
投稿日: 2017年12月11日
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【総合評価】
車両はXC60ですが、先日乗ってきた「ポールスター」について書きます。「ポールスター」とはボルボ純正のコンピューターのチューニングで、先日からディーゼルエンジン用も発売されました。ディーラーで18万8000円(取り付け費込...
投稿日: 2015年09月30日
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半年前から探してたモデルカラーを偶然見つけることができ
即連絡させていただきました。
遠方からの来店でしたが担当セールスさんの誠実で丁寧な対応に感動し購入を決めることが出来ました。
その後もこまめに連絡いただき、何の不安もなく納車を迎...
投稿日: 2021年04月02日
XC60(ボルボ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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481.2
119.5