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【総合評価】
ボルボが四角かったのは、すっかり昔の話になってしまいましたね。とはいえ、人をやさしく包み込んでくれるようなシートや疲れにくい運転感覚は健在。そのあたりにボルボの血がしっかり流れていると感じました。T6は245psとハイパワーのターボエンジンを積みますが、「元気よく走る」ではなくあくまで「ジェントルに速い」という印象です。
【良い点】
荷室の広さや使い勝手もしっかりと考えられていて、実用的なステーションワゴンが欲しい人には最適です。それにしても、ロングドライブしても疲労を感じにくいのはさすがボルボ。500キロくらいの移動なんて楽勝です。
【悪い点】
値段は高いですよね、やっぱり。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.6 |
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価格、インテリア、安全性能を含め手頃な外国車だと思います。
加速力も素晴らしく居住空間も申し分ありません
投稿日: 2020年04月05日
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【総合評価】
ボルボの最新ディーゼルはBMWやマツダのスカイアクティブDにも見劣りしない注目のパワーユニットだ。排気量は2Lでありながらパワーは190馬力、トルクも40.8kgmと高性能だ。ディーゼルだけにアイドリング時の振動やノイズ...
投稿日: 2015年12月01日
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【総合評価】
かなり国産車よりは燃費が悪、価格も高いけど乗りたくなる車
【良い点】
高速走行しても安定、渋滞しても疲れません
シートの出来は大変よい
デザインもGOOD
【悪い点】
価格、後部座席狭い 燃費が悪い(8km)...
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】とても気にいってます。デザインは同じセグメントでは最も秀逸と思います。1.6lターボは以前乗っていた2.5lターボに比べてもレスポンスがよく力のある感じです。少し幅の広いところは慣れが必要ですが、逆に行くところを選ぶようになって...
投稿日: 2014年05月13日
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【総合評価】
ボルボ内製の新世代4気筒2Lエンジンは、十分な性能を発揮したがら、どこかまろやかな昔ながらのボルボのエンジンらしい感触がある。245ps/35.7kg−mの高性能だが14.4km/L(JC08)の低燃費を実現している点も魅...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
デザインや内装は気に入ってます シンプルだけど高級感がありますね
【良い点】
今まで乗った車の中で一番バックモニターが使いやすいです
【悪い点】
シートの高さ設定が今ひとつ ちょっと低いです
投稿日: 2012年06月06日
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436.4
83.5